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在2021年，福特汽车公司停止了Shelby GT350系列的生产，转而使用了Mustang Mach1。道奇则推出了“超级库存”规格的Challenger SRT。雪佛兰?好吧，金领结和Camaro几乎保持静止。

通用汽车管理局(GM Authority)报告说，小马车的2021年款车型已在密歇根州兰辛的工厂开始生产，但与底特律其他两个大男孩相比，其新颖性尚不理想。最大的更新是10速自动变速箱-最初是ZL1独有的-现在可通过SS与1LE快车道套件一起使用。

在外观上，石榴石红色色调涂层和绿色拉力赛已从外观调色板中删除，取而代之的是野樱桃色调。在定购指南中也看不到两轮设计和Camaro Insignia套件，该套件在本故事末尾以PDF格式提供。

继续向内饰发展，小马车紧随克尔维特(Corvette)的脚步通过为Apple CarPlay和Android Auto提供无线连接。同时，支持Qi的智能手机的无线充电是3LT和2SS装饰级别的标准配置。可能涉及到的人，将不再提供导航升级套件和内部光谱照明。

还对软件包进行了一些更改，但没有太大的变化。在这方面，一些最重要的选择是用于LT1饰面级别的RS套件和Redline版，以及两种口味的野樱桃设计套件。PDL和PDN是RPO代码，价格更高的选件增加了地面效果以及可见的碳纤维。

雪佛兰还删除了油漆过的发动机罩，考虑到Camaro，这是合理的没有像Corvette中游那样的透明罩。与往常一样，以2.0升涡轮增压四缸，3.6升吸气V6、6.2升吸气V8和ZL1和ZL1 1LE版本的LT4增压小块动力装置为幌子，提供了四种发动机选择。