前沿汽车资讯:电动创世纪G80，带有封闭式格栅无尾管

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现代汽车在2015年将Genesis转变为独立品牌，与宝马，梅赛德斯，雷克萨斯等豪华领导者竞争。然而，直到今年汽车制造商的第一款SUV才问世。它的阵容缺乏混合动力和电动汽车，尽管这种情况很快就会改变。该公司上个月表示，它将不再生产混合动力车，而直接生产全电动汽车，纽伯格林的一段新视频显示，这种汽车的开发正在进行中。

该视频显示了伪装的G80轿车在纽伯格林赛道上的表现，这是我们在今年早些时候发现的静音轿车的地方。尽管伪装覆盖了大部分车辆，但前面的封闭式格栅却不容错过。电动汽车不需要像汽油动力汽车那样的气流，将其关闭可以提高空气动力学和效率。尾气门下没有排气管，也没有排气音，这也是有关动力总成的线索。

可悲的是，我们对eG80的动机一无所知。这将是该品牌的首款电动汽车，因此Genesis不会在轿车上打滑。但是，现代确实为Kona EV提供了这样的动力总成-一种201马力(150千瓦)的单电机设置，可提供258英里的续航里程。Genesis可以使其适用于G80，尽管对于基本型号可提供300 hp(223 kW)的汽车，200 hp似乎较低。

随着该汽车制造商希望在一年之内将其产品范围扩大两倍，eG80将加入一个不断壮大的阵容。GV80 SUV是这些新车型之一，而Genesis上个月才透露了GV70。开发中还有一个全电动跨界车，将与电动G80轿车一较高下。或相反亦然。我们不知道什么时候可以期待这两种电动汽车，尽管该公司积极进取的时间表告诉我们，电动汽车不应过长。

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