当前位置: 首页 >能源汽车 > 内容

前沿汽车资讯:保时捷918 Spyder在阻力赛中与布加迪Chiron战斗

能源汽车

随着购车的人越来越多,那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了,那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯,希望大家会喜欢哦。 >

这有点不合常规,但仍然令人兴奋。

在布加迪Chiron公司和保时捷的918 Spyder就像夜间过往的船只。当一个人弯腰的时候,另一个就滚了进来。保时捷在2015年消失了,新的布加迪(Bugatti)在2016年问世。虽然您都可以在超级跑车类别中使用这两个,但它们达到这些令人心跳加速的速度却有所不同。保时捷是插电式混合动力车,但布加迪不是,并且上面视频中的拉力赛显示得更快。

保时捷的动力来自将4.6升V8与两个电动机配对。组合输出为887马力(661千瓦)和944磅英尺(1,347牛顿米)的扭矩。当保时捷在2013年推出它时,它是一个强大的动力,但是Chiron耸立在它上面。布加迪的8.0升W16发动机可输出1,500 hp(1,118 kW)和1,180 lb-ft(1,600 Nm)的扭矩。但是,尽管存在巨大的性能差距,但对于布加迪车队来说,这场比赛并没有取得成功。

保时捷918 Spyder在阻力赛中与布加迪Chiron战斗

很难说,但是看起来保时捷比布加迪有更好的起步路线,但是领先优势只是短暂的。比赛结束时,布加迪缩小了差距并领先。视频质量不是很出色,但是布加迪在保时捷之前越过终点线,赢得了胜利。您可以看到918的刹车灯在布加迪的之前亮起。

两者之间在性能上有很大差异,但保时捷的表现仍然不错。两家制造商都声称在2.0秒的中间冲刺速度达到每小时62英里(每小时100公里),尽管布加迪的最高速度使保时捷的214英里(345公里/小时)到261英里(420公里/小时)相形见war。但是性能通常不仅仅取决于页面上的数字。将保时捷的高性能混合动力车与布加迪的劲旅配对,似乎很奇怪,但是赢得比赛的方法不止一种。

版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。