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英国超级跑车制造商迈凯轮尚未准备好采用全电动路线，但该公司渴望推出其全新的轻型混合动力平台。根据迈凯轮(McLaren)的说法，您在此处看到的图像是为适应新的混合动力总成而专门开发的，它将为迈凯轮的下一代混合动力超级跑车提供基础。

“随着我们新的MCTC设施迅速成为复合材料科学和制造领域公认的全球卓越中心，这种新型超轻量级碳纤维底盘具有前所未有的更高的结构完整性和更高的质量水平，”首席执行官Mike Flewitt说道。迈凯轮汽车公司官员。

Flewitt进一步添加了新架构，使迈凯轮能够无缝过渡到100%的电动超级跑车。“新的突破性车辆架构与我们在公司的首款汽车12C中推出的MonoCell底盘一样具有革命性意义，” Flewitt说。“对我们来说，轻量化和电气化是齐头并进的，以实现更好的性能以及更高效的车辆。”

碳纤维架构是在英国谢菲尔德的迈凯轮复合材料技术中心设计和开发的。有传言说，这辆新车的后排装有电动前桥和V8发动机。迈凯轮尚未公布一些实际数字，但我们认为它将在2.3秒内达到60英里/小时。迈凯轮的下一代混合动力超级跑车定于2021年发布，并被吹捧为接收插电式混合动力系统，该系统拥有15至20英里的全电范围。

迈凯轮的使命是在未来四到五年内完全融合其整个阵容。全面电气化仍在议程中，但我们必须等待更长的时间才能体验到全电动迈凯轮，或者直到固态电池在未来五年左右的时间里实现商业化。我们迫不及待地想知道迈凯轮的存货，因为我们准备迎接P1混合动力超级跑车的第二次亮相。