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福特将在本周晚些时候发布即将推出的全电动E-Transit商用货车的细节，但在透露任何细节之前，福特在周二宣布将建造这辆重型卡车。E-Transit将沿着密苏里州堪萨斯城汽车制造商的装配厂沿着这条生产线下线，该生产线将与广受欢迎的F-150皮卡车一起。

为了推广这种附加产品，Blue Oval在工厂投资了1亿美元，并新增了约150个全职永久性工作岗位。目前，该工厂雇用约7500名工人。这笔现金支出是该公司在该设施上建造2021 F-150时已经投入的3亿美元的补充。这两项投资都是该公司在北美制造设施中用于制造未来电动汽车的32亿美元支出的一部分。

除了这些支出，福特还斥资数十亿美元更新世界各地的其他设施，从加拿大安大略省到墨西哥库奥蒂特兰，再到密歇根州斯特林高地自己的后院。这些投资将使其能够制造各种电动汽车。但是与某些竞争对手不同，Blue Oval专注于提供价格更实惠的EV，而不是标价六位数的EV。新型野马Mach-ESUV，E-Transit和全电动F-150是这种电池供电的猛烈冲击的第一波浪潮。

这款全电动F-150将在福特位于密歇根州迪尔伯恩的著名工厂生产。预计将于2022年中期投产，但奇怪的是，这家汽车制造商不得不将产量提高50%，并新增200个工作岗位，以帮助满足这款电池驱动皮卡的意外需求。

如果您需要全电动商用货车，或出于某种原因而渴，新款E-Transit将于2021年下半年上市。同样，有关此车的更多详细信息将于11月12日发布 ，敬请期待。