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从当前S550一代带来的独立后悬架，到双离合变速器和760 hp增压V8，2020年福特野马Shelby GT500是一辆肌肉车，不怕中置引擎玩具。因此，我们在这里进行的直线战斗并不奇怪，它见证了“ Stang与兰博基尼的战斗”。

两人在一个炎热的赛车之夜聚在一起，您应该知道Sant'Agata Bolognese机只是用Blue Oval机淘汰的其中一辆。尽管有些GT500的对手来自同一级别，例如道奇挑战者Hellcat Redeye，但其他对手则是完全不同的机器，而保时捷911 Turbo S就是一个很好的例子。

附带说明，请不要以这种恶作剧为例，并确保在感觉到比赛的时机已经到了赛道，只是为了确保一切都尽可能安全。

现在，谢尔比的5.2升捕食者引擎已带到体育馆。因此，型号清单包括皮带轮，E85装置，催化转化器的拆卸和中冷器。因此，输出跃升至约900马力。尽管在冒险时野兽仍在出厂，但备用轮胎却偏向于Nitto NT05。

再说一次，野马的驾驶员参加了相当多的比赛，因为他所战斗的兰博基尼Huracan装备了双涡轮增压套件和许多配套的改装工具-在另一个视频中，YouTuber Rush Shift引起了这种特技在相机上，使用了不同的剪辑尽管我们不知道这场比赛所使用的确切设置，但仍然无法完全解释Lambo一直被拨至1,400小马。

从当前S550一代带来的独立后悬架，到双离合变速器和760 hp增压V8，2020年福特野马Shelby GT500是一辆肌肉车，不怕中置引擎玩具。因此，我们在这里进行的直线战斗并不奇怪，它见证了“ Stang与兰博基尼的战斗”。