前沿汽车资讯:别克的三缸燃油经济性终于揭晓

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该2020别克安可GX近日透露，因为较小的喝采和较大的Envision之间的新的交叉模型坐着。起价25,095美元，使GX比标准Encore型号贵2,000美元。即使GX拥有Encore的名称，它还是一个全新的跨界车，具有改良的样式，新的内饰和引擎盖下的新发动机。

别克将为Encore GX提供两种涡轮增压三缸发动机供选择。基本发动机为1.2升单元，而功率更大的发动机则排量为1.3升。以前，我们已经知道这两种发动机能产生多少功率，但是为了更清楚地了解，EPA现在已经发布了官方的燃油经济性数据。

基本的1.2升磨机可产生137马力和166 lb-ft的扭矩，仅通过无级变速器传递给前轮驱动。这种组合产生了26/30/28 mpg的城市/高速公路/混合气。相比之下，四缸Encore使用较旧的六速自动变速箱实现了25/30/27的城市/高速公路/ FWD外观组合。

选择1.3升三缸发动机，可通过无级变速箱到FWD或通过可选的九速自动变速箱到AWD将输出提高到155 hp和174 lb-ft。FWD模型可达到30/32/31 mpg城市/高速公路/综合流量，而全轮驱动则降至26/29/28。升级到1.3升仅需花费395美元，并提供最佳的燃油经济性，因此显然它是同类产品中最好的发动机。AWD是$ 2,000的选择，因此除非您居住在下雪的气候中，否则我们不会选择它。

因此，即使GX比Encore大，并且圆柱少了一个，它仍然比其较小的兄弟更有效，更强大。但是别克并不是最高效的小型紧凑型跨界车。雷克萨斯UX 200的平均油耗为33英里/加仑，非豪华的日产Kicks也是如此。尽管使用混合动力系统，但雷克萨斯UX 250h的平均水平为40 mpg甚至更好。别克Encore GX将于2020年春季登陆经销商展厅。

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