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特斯拉已经在中国工业和信息化部注册了Y型车，这表明一旦特斯拉获得中国政府的最终生产许可，该车将很快开始生产。

对于任何汽车制造商来说，大规模生产都必须得到几个中国政府机构的批准。在铁道部批准该车在中国道路上使用后，这可能是特斯拉Y型车在中国的正式程序。

特斯拉已经为中国Model 3跑了同样的路线。自2019年底开始运营以来，后者已基本离开上海集佳。员工在12月底移交了第一批汽车，并在1月份开始向客户交付。换句话说，从生产到交付大约需要十周的时间。

Giga上海还签署了一份合同，负责中国工业和信息化部批准的Y型车。一名推特用户获得了显示向中国政府提交Y型文件的文件。这条推文还提到了特斯拉中国工厂生产的每辆车的标准“中国制造”徽章。

制造业位于所谓的上海Giga第二阶段，这是特斯拉在过去9个月里一直在准备的。该公告适用于深秋的报道，即特斯拉已经希望按照早些时候设定的时间表完成建设。第二阶段，他们看到工厂规模翻了一番。

一旦生产获得批准并开始起飞，请期待特斯拉在一个月或更长时间内开始交付。根据特斯拉官网显示，特斯拉于2021年在中国首次量产Model Y，特斯拉确实可以在明年年初开始交付该车。为了让中国制造的Y型车对利润产生影响，他们肯定会多花几个月的时间来增加产量。

特斯拉在最近的财报电话会议上表示，对于Giga上海，他们将Model 3的产能从20万辆提高到了25万辆。

与其他汽车不同，特斯拉只在本地生产Model Y时才将其引入市场。该公司计划在上海生产远程和高性能版本的全电动跨界车，所有车辆都具有全轮驱动功能。中国分析师预测，随着小型跨界市场的蓬勃发展和激烈竞争，电动SUV将投放市场。

在欧洲，Giga Berlin将签署制造欧盟Model Y汽车的责任。最新的预测甚至将生产定在2021年第一或第二季度开始，而不是在夏季晚些时候开始。这里介绍的生产工艺被誉为最具创新性的工艺，包括压铸机，其设计目的是最终将Y形框架铸造成一件。Gigabalin还将率先生产4680块新电池。