当前的悍马电动汽车设计将在投入生产之前进行一些更改

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备受期待的GMC悍马EV终于在10月20日发布。全电动卡车在2020年初首次被取笑，但由于担心冠状病毒，它们的正式亮相被推迟。然而，尽管有额外的时间和噪音，向世界展示的卡车似乎已经接近生产规格，但它们还没有为黄金时间做好准备。

根据肌肉汽车卡车公司最近的一份报告，这是与通用汽车公司悍马电动汽车设计经理约翰麦克交谈的说法。据说这款重生卡车的视觉效果是“98%左右准确”，当然这没什么，但是有些部件在一切完成之前就会发生变化。Mack接着解释说，细微差别可能是设计团队会注意到的小事，比如对滑板、尾门和表面细节的改变。这意味着买方可能不会注意到这一变化。

GMC当然有时间做出改变。该卡车计划在2021年秋季之前到达经销商处，但由于延迟和漫长的官方发布时间，这可能会让一些人惊讶地发现，该卡车在技术上不符合生产规范。目前只有一个原型，所以GMC正在开发更多的原型，这为开发工作增添了更多的动力。通常，新车的首次亮相要经过漫长的开发过程。

当悍马EV投入生产时，GMC表示，这将是世界上第一辆1000马力的超级卡车，估计车轮扭矩为11.5万磅-英尺。对于苹果来说，这实际上可以计算出总电机扭矩约为1000磅-英尺-苹果比较。GMC的启动视频展示了悍马EV的运行情况，但高速镜头实际上是由电脑生成的，因此目前还不清楚GMC在开发卡车动力总成方面的实际进展。有一个工作原型，但我们只看到它低速运行。

福特、Rivian和特斯拉的电动卡车竞争越来越激烈，通用迫切需要尽快交付一些东西，但悍马EV发布后将远远不是主流。Edition 1将满载，并能在短短三秒内将冲刺速度加快到60英里/小时，但其价格也是112，595美元，只有白色。更便宜的悍马电动车要到2023年才能上市，而售价79995美元的基本款要到2024年才能上市。

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