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Mazda MX-5 Miata实际需要多少费用

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了解汽车信息,掌握汽车动态,欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天,边肖分享的文章是,Mazda MX-5 Miata实际需要多少费用带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

如果你拥有马自达MX-5,并计划用小型V8取代四缸发动机,那么Flyin'Miata可以满足你的需求。从第一代NA到最新ND,转换套件的成本为49,995美元(不包括车辆价格,但包括人工)。

Mazda  MX-5 Miata实际需要多少费用?

“等等,所以你告诉我,我可以用这笔钱买一辆全新的丰田Supra?”是的,最亲爱的读者;这不是廉价的互换,但预算有限的交易者有几种选择。问题是,你自己能比Flyin'Miata便宜多少?

微风海关的克莱顿非常有义务把所有的费用都花在它的NA跑车上,所以让我们从显而易见的地方开始。成本取决于许多因素,包括您购买了多少新零件或旧零件,以及您是在车库还是在专业人员的帮助下进行了修改。

Mazda  MX-5 Miata实际需要多少费用?

“很多人希望以5000到10000美元的价格完成建设,但最终会接近20000美元。”以克莱顿为例。这款车运行345马力的LS1重350英尺,有一个管状的前副车架和一个不错的8.8英寸后轮轴。

首先,加拿大的一台二手LS1售价约2500美元,包括线束。离合器总成的价格是500美元,而其他零件的价格增加了500美元。带钟罩的二手T56售价约2500美元,传动轴售价约500美元,发动机变速箱安装套件零售价约2000美元。Flyin'Miata或V8 Roadsters的油底壳售价为800美元,而车架加强件售价为50美元。

我们目前的成本是9350美元,而且成本还不止这些。哦,不!

Mazda  MX-5 Miata实际需要多少费用?

还记得前面提到的8.8英寸车轴吗?克莱顿为此支付了300美元,如果安装套件是从加州Monster Miata购买的,则价格为400美元,轮轴价格为750美元,轮毂价格为200美元,车轮轴承价格为50美元。换句话说,后面部分的零件成本是1700美元。

一套齿轮的限滑差速器是700美元,新的联箱是600到1100美元,二手歧管根据情况是50到200美元。最后一笔交易(由排气车间提供)应该在1000美元左右。

monster Miata的散热器和散热风扇零售价为750美元,冷却液溢流箱的价格为50美元,水泵和恒温器套件的价格降低到150美元。更新Miata原厂ECU以适应LS互换的成本约为100美元,而独立发动机控制单元的起步价为700美元。燃油冷却风扇继电器的价格为每台25美元。让压力表正常工作会让你回到135美元左右。

燃油系统?克莱顿建议225美元的廉价预算。杂项物品,如制动液、摇杆、电工胶带、焊接材料、螺栓、紧固件和所有爵士音乐,价格约为1300美元。

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