2020年福特探险者炫耀Plasticky客舱

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这一次，狗仔队盯上了铂金，这是2020探索者的顶级装饰级别。然而，与以前的画廊相反，画廊是通过对机舱设计的清晰理解而完善的。

这个间谍的原型在尾门的左侧有一个白金徽章。相比之下，右边的EcoBoost 4WD小得离谱。顾名思义，3.0升双涡轮增压V6发动机辅以四个排气系统。

我们仍然不确定侧裙、轮拱和任何保险杠所用塑料的质量。另一方面，格栅上的镀铬就像铂金版预期的那样闪亮。

转到内侧，按照福特的标准，仪表盘的上部一定很有趣。当你开始接触暖通空调系统时，你会注意到困扰大多数福特车型的问题。更重要的是，它是一种低质量的塑料。更有甚者，是光泽、哑光、彩绘镀铬、人造木、塑料面的不寻常组合，让机舱内的风水迷惑。

就像我们想要喜欢2020款探险者一样，福特并没有像林肯2020款飞行家那样在这款SUV上投入太多精力。从积极的方面来看，数字乐器的集群和太多的个人喜好使得探索者在这个细分市场得到了广泛的应用。

和飞行员一样，这里的人都是中型SUV，三排座椅，10速SpeedShift自动变速箱，400磅-英尺的扭矩。与林肯相反，福特将为探险者提供3.3升混合动力Ti-VCT，而不是插电式混合动力3.0升EcoBoost。

以2020年的警察截击机效用为例，即使是没有混合动力的Ti-VCT V6也可以搭配10速变速箱和全轮驱动。入门级发动机在这种应用中会产生什么样的输出还有待观察，但作为参考，配备3.3升发动机的F-150的启动/停止扭矩为290马力，265磅-英尺。

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