大众Arteon受到标准安全性宽敞空间的消费者报告的青睐

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虽然大众现在在美国全面生产跨界车和SUV，但它仍然决定为粉丝提供汽车。我们说的是Arteon，这是一款时尚的四门双门轿跑车，在帕萨特CC的停靠站就可以搭载。

Arteon是一款全新的车，不同于帕萨特。它基于大众的模块化MQB平台，并与阿特拉斯和高尔夫共享。虽然它与中型汽车竞争，但它的车身几乎是独一无二的，它是一辆带有掀背式开口的四门轿跑车。是的，它有一个舱口，可以很容易地装载自行车。

即使它的风格比帕萨特更大胆，Arteon也会在雷达下飞行。它的格栅和曲线不像丰田或本田那样大胆。也就是说，老顾客可能会有宾至如归的感觉，当你发现很难进入的时候就会觉得奇怪。

《消费者报告》最近购买了新的Arteon进行团队测试，价格为43500美元。没有R-Line套件，但是设备不错。唯一的主要缺点与屋顶的形状有关。这不仅使访问变得更加困难，而且阻碍了外部可见性。所有的柱子都在你手里，后窗很小。

因此，作为一个标准，大众提供盲点监测和后方路口预警可能是一件好事。这不是他们做事的方式，但即便如此，IIHS也不喜欢阿特登。

积极的一面是，Arteon非常宽敞，仪表盘布局合理。每个按钮和开关都在熟悉的地方。10英寸的信息娱乐屏幕快速简单，是两部手机兼容的标准配置。

消费者报告也对它的驾驶风格很有好感，说它舒适又有吸引力。其他媒体表示，2升涡轮增压发动机的动力不足，但也许他们没有考虑到6缸发动机很少使用的事实。

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