​梅赛德斯-奔驰从1930年代著名的简化记录打破者中汲取了灵感

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梅赛德斯-奔驰从20世纪30年代著名的简化破纪录者那里获得了灵感，并于2018年在美国蒙特雷的卵石滩广场(Pebble Beach Square)展示了一款现代新概念汽车。

壮观的5.2米长的单座座椅被称为EQ银箭，这是对80岁的W125 Rekordwagen(下图)的正式致敬——这是一款由541kW 5.6升V12汽油发动机提供动力的水滴原型车。1938年，鲁道夫卡拉乔拉行驶在法兰克福和德国达姆施塔特之间的A5高速公路上，车速为432.7公里/小时。

然而，全新550kW概念车的比例和明显的轮拱让人想起W125 Rekordwagen，这也是德国汽车制造商当前风格和空气动力学发展的指导方针。

此外，EQ银箭还扮演了奔驰新成立的EQ子品牌的技术角色，将开始通过EQ C推广一系列全新电动车，有望量产亮相。九月初。

EQ银箭的设计是一次性的。它基于梅赛德斯-奔驰的新MEA(模块化电气架构)平台的扩展版本，该平台使用平坦的地板来容纳电池模块。它的车身结构采用碳纤维，通过W125认证，表面镀银。

低摆概念的设计归功于马蒂亚斯申克，他在加州卡尔斯巴德的梅赛德斯-奔驰北美设计工作室工作。EQ银箭华丽的外观是在奔驰首席设计官带领的团队的帮助下完成的。戈登瓦格纳在公司位于德国辛德尔芬根的主工作室。

各种设计元素，包括大灯之间的蓝色光带和尾部的红色光带，都激起了即将上市的电动EQ量产车型的操控性，包括EQ C SUV、EQ A两厢车和EQ。到2022年初，S豪华轿车将推出。

同时，包括扰流板在内的一系列主动空气动力学部件，其速度与早期梅赛德斯-奔驰Concept IAA show轿车类似，以一定速度从后车身伸出，旨在提供额外的向下压力，以充当空气制动器，并在急刹车时高速行驶。

和W125 Rekordwagen一样，是围绕当时奔驰的大奖赛车打造的，EQ银箭有单座座舱。而木线条的内饰则采用了曲面全景主数字显示屏，结合副显示器、四点式安全带、带可调踏板的赛车方向盘以及奔驰敞篷生产车型，呈现出未来感十足的外观，座椅还集成了Airscarf通风系统，可以将空气吹到驾驶员颈部。

全新梅赛德斯-奔驰概念车的构思是运行纯电动动力总成，据说可以达到550千瓦。这家德国汽车制造商的官员表示，电能由一个80千瓦时的电池提供，理论上可以为低摇摆单座汽车提供400公里的续航里程。

有传言称，类似的传输系统正在开发一种新的电动AMG性能模型。奔驰消息人士暗示，这款车型被认为是EQ产品阵容中的佼佼者，可以与保时捷Taycan竞争对手相提并论。

EQ银箭是奔驰近年来在卵石滩广场d '优雅首次展示的第三款概念，随后分别于2016年和2017年推出梅赛德斯-迈巴赫6和梅赛德斯-迈巴赫6敞篷车。

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