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插电式混合动力车已经引起人们的兴奋，但是电池生产问题可能使许多人受挫。

这些热插电式PHEV最初在地面上会有些薄。

丰田的 RAV4 Prime比您想像的要激动得多，它是丰田产品阵容中第二快的汽车，输出功率超过300马力。该RAV4总理也相当该死的效率，而我们的人克雷格·科尔最近发现。这些东西组合在一起并构成交叉，这意味着RAV4 Prime注定要实现出色的销售，对吗?

好吧，也许不是那么多，但这不是因为人们没有试图购买它们。请参阅，根据汽车和驾驶员周五发布的报告，丰田汽车存在供应问题。这家日本汽车制造商最初计划在最初的生产年度内向美国制造5,000辆RAV4 Prime。考虑到RAV4通常每年售出数十万辆，这并不是很多，但看起来丰田汽车将很难生产那么多。

为什么?电池，我的朋友。丰田发言人尼基·哈米拉(Nicky Hamila)表示，丰田遇到了“无法预料的电池供应限制”。目前尚不清楚问题在供应链中的何处，但很明显的是，今年考虑使用RAV4 Prime的许多人将感到失望。

如果这些人生活在非零排放车辆(ZEV)州，则尤其如此。丰田计划将Prime的交付转移到加州等州，以满足那里的车队排放目标。另外，即使您确实生活在ZEV状态下，也不会告诉您的经销商是否会尝试标记其分配的Prime来快速赚钱。它发生了。

我们要说的是，如果您真的希望今年插电式混合动力跨界车在您的车道中使用，那么您可能不得不将目光投向 其他地方或等到明年。