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这将是迄今为止最强大的大众高尔夫产品。

早在2015年，大众汽车就推出了激进的R400概念车，这是高尔夫R的铁杆，400马力版本。不幸的是，五年后，R400仍未投入生产。然而，有传言称，大众汽车正在酝酿下一代高尔夫R的新型高性能“ Plus”版本，以填补这一空白，但澳大利亚的《汽车报》报道，该车尚未获准生产。

由于它不是大众中期计划的一部分，因此最早要到2023年，Golf R Plus才能面世。大众有可能在2024年将其推出，以与高尔夫GTI成立50周年相吻合。最初，大众高管希望Golf R Plus使用奥迪强大的五缸涡轮增压器，但奥迪拒绝了这一要求。

这意味着大众将继续使用其熟悉的2.0升涡轮增压四缸发动机，在铁杆版Golf Plus R上可提高至400马力，使其成为有史以来功能最强大的高尔夫。与普通的高尔夫R相比，这将是一个可观的动力增加，根据泄漏的文件，高尔夫R的动力为328马力。但是，大众汽车如何从其四缸发动机中提取这么多的动力还有待观察。

大众可能会增加涡轮增压器的尺寸或使用电动辅助。添加电动机可以使总输出功率增加约50 hp。也不是第一次对高性能VW R车型进行混合动力处理，因为最近发布的途锐R将3.0升V6汽油发动机与电动机结合在一起可产生456 hp的总和。

如果大众汽车放弃了Golf R Plus的电气化路线，那么主要挑战将是抵消电动机和电池所增加的额外重量。一种解决方案可能是采用与2017 GTI Worthersee概念相同的设置，该概念具有为前轴提供动力的汽油发动机和为后轴提供动力的电动机，这意味着它可以根据行驶情况在前轮驱动或全轮驱动中进行驱动。

这将消除对差速器和传动轴的需要，从而解决了重量问题，但是我们必须拭目以待，大众汽车将朝哪个方向行驶。同时，新款Volkswagen Golf R有望在今年夏天首次亮相，但是由于冠状病毒的缘故，它可能会推迟销售。