当前位置: 首页 >二手车 > 内容

前沿汽车资讯:研究称 美国购车者将为免提驾驶支付更高的价格

二手车

随着购车的人越来越多,那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了,那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯,希望大家会喜欢哦。 >

技术要花钱,特别是随着豪华汽车品牌开始依靠最新的小玩意儿和小工具来帮助运输金属。如果不存在像Smart Summon和汽车卡拉OK之类的东西,特斯拉可能没有那么酷的因素。

研究称 美国购车者将为免提驾驶支付更高的价格

但是,美国人对愿意为先进技术支付多少费用有最高价格上限,特别是在免提驾驶系统方面。需要明确的是,今天没有自动驾驶汽车在售,明天也不会出售。

这项技术问世后,一项新的研究表明,美国购车者将为在汽车中使用这种技术付出更高的代价。根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据,如果我们使用截至2019年6月的新车平均价格为37185美元,那么美国人愿意为免提驾驶支付3,300美元以上,或者愿意为这项技术支付9%以上的价格。

研究称 美国购车者将为免提驾驶支付更高的价格

最新结果来自于周四发布的AlixPartners研究。该咨询公司对六个国家的6,500多名消费者进行了调查,发现自主权的价值差异很大。尽管美国人认为最高的价格是9%,但中国认为8%是神奇的数字。同时,在德国,购车者将为自动驾驶功能多支付24%。吞下那是相当大的溢价。

总体而言,购车者并不为支付2级自动驾驶费而感到兴奋,这是当今市场上每个先进的驾驶员系统。凯迪拉克的 Super Cruise,特斯拉的Autopilot等都属于SAE定义的 2级类别。第四级是我们可以谈论真正的自治的时候。

研究称 美国购车者将为免提驾驶支付更高的价格

这项研究还研究了另一个主要问题:谁准备将自己的私家车换成自动乘车服务呢?也许并不奇怪,美国人却没有。当被问及是否考虑放弃自动驾驶打车是否普遍且成本与车辆拥有量相同时,这项研究中有56%的美国人通过了该手续,而有44%的美国人对此表示接受。

在中国情况截然不同,有84%的人表示会考虑放弃自己的私家车。美国的受访者中最多的人反对自动驾驶机器人。德国,法国,英国和意大利有更多人表示,他们会考虑放弃购车。

然而,这些数字也为汽车制造商和其他积极追求该技术的公司提供了一线希望。如果哪怕只有一小部分受访者的确告别了拥有汽车,那么肯定有一个为自动驾驶汽车准备的庞大市场。

版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。