前沿汽车资讯:菲亚特从英国阵容中抛下124蜘蛛未提供解释

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124 Spider也被称为348型，于2015年在马自达的基础上问世。MX-5 Miata的意大利同父异母兄弟是日本制造的，尽管它具有强制感应和受Pininfarina影响的外观设计，但两座敞篷跑车并未销售。

在美国，2018年的销量不少于3,515辆。欧洲的销量是这一数字的两倍，这表明了当今时代出售跑车的难度。英国只占很小的比例，这使菲亚特有理由从阵容中删除124 Spider。

Autocar.co.uk 报道说，这家意大利汽车制造商“在市场上市仅两年后，就将124 Spider取消了在英国的销售。” 没有给出任何解释，但是我们都知道需求的减少在其中起作用。

另一种情况是在2018年9月引入全球协调一致的轻型车辆测试程序。在其他欧洲市场，例如德国，配置程序的免责声明突出了“ 124 Spider暂时仅以有限的数量和某些配置提供。”

菲亚特有可能将1.4升MultiAir重新设计为Euro 6d-TEMP标准。最明显的区别将在于汽油微粒过滤器的形式，该过滤器已在菲亚特500X的1.4升MultiAir上提供。

在菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的其他地方，2019年款吉普叛逆者(Jeep Renegade)放弃了这款发动机，取而代之的是1.3升MultiAir，该发动机可提供高达180 PS和270 Nm的扭矩。毫无疑问，最新的全球小型发动机家族在各方面都优于1.4升动力装置。

在伤害方面，马自达在马力方面领先于SkyActiv-G。2019款MX-5 Miata的排量为2.0升，自然排气量为184 PS(181马力)。红线也加快了(达到7,200 rpm)，就线性而言，令人欣喜的性格特征使马自达比菲亚特更受青睐。

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