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日产正在谈论其在新Altima引擎中使用的一些技术。日产表示，全新的2019年日产Altima 2.5L发动机使用通常为超级跑车保留的制造技术。日产正在谈论的技术是镜孔工艺，用于减少发动机内部的摩擦并提高效率。

这种处理方法首先在Nissan GT-R发动机内部使用，并且过去已应用于特殊模型，例如Sentra Nismo。镜孔工艺消除了对笨重的气缸套的需要，从而帮助发动机平稳运行。日产公司表示，其Decherd装配线为推出Altima增添了镜孔设备，这使其成为日产汽车中应用最多的技术。

Decherd装配厂每19秒装配一次发动机，每年可制造140万台发动机。特殊工艺对活塞内部的发动机内部圆柱空间进行喷涂和抛光。在喷涂阶段，由于用于雾化物料并覆盖气缸内部的带电金属丝，火花飞扬。

涂层只需200微米厚，大约是人发厚度的两倍。在该过程的第二阶段中，使用了特殊的钻头，该钻头的钻石小块钻石不适合高速旋转的珠宝使用。那个钻头抛光圆柱体内的金属，直到有光泽和光滑为止。这就是赋予该过程其镜孔名称的原因。

据日产汽车公司称，Decherd动力总成装配厂是美国产量最高的发动机厂。该工厂每年建造超过一百万台发动机，自1997年开业以来，已经建造了近一千三百万台发动机。该工厂占地110万平方英尺，位于纳什维尔东南约90英里处，拥有1,700多名员工。