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斯巴鲁庆祝其水平对置的“拳击手”发动机问世50周年，之所以这样称呼，是因为该发动机的活塞类似于拳击手拳头的冲头motion打动作。

斯巴鲁的标志性Boxer发动机于1966年5月14日在Subaru 1000紧凑型乘用车上推出。从那时起，Subaru一直在寻求最大程度地发挥其Boxer发动机的优势，并不断对其进行改进，直到今天为其提供动力。如今，斯巴鲁售出的每辆汽车都装有Boxer发动机*，过去50年的总产量超过1600万辆。

斯巴鲁Boxer发动机的水平对置设计使相对的活塞相互抵消，从而减少了振动，并实现了极好的旋转平衡，从而可提供直至最高发动机转速的平稳加速。其紧凑的形式还使其可以安装在比传统的四列直列式发动机更低的发动机舱中，从而降低了重心。

Boxer发动机是构成斯巴鲁独特的对称全轮驱动(AWD)系统的关键组件之一。斯巴鲁对称全轮驱动系统结合了出色的稳定性和牵引力，传动系统的对称布局使纵向安装的Boxer发动机可实现平衡的重量分配。发动机和传动系统之间的这种协同作用在高速稳定性和转弯不足方面均提供了出色的性能。今年早些时候，日本品牌宣布生产配备其著名的Symmetrical AWD系统的第150万辆斯巴鲁汽车。