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伙计们，您正在寻找欧洲第一辆全电动商用货运公交车Volta Zero。Volta Trucks是“零”背后的人才，这家创业公司的履历令人印象深刻。沃尔塔(Volta)是欧洲第一家拥有专有的电动车轴电动传动系统的商用车制造商。

与其他电动汽车不同，Zero的e-Axle传动系统在单个轻型单元中包含电动机，变速器和车轴。同时，模块化磷酸锂离子电池组位于机箱导轨之间。这种设计使Volta能够为任何商业应用制造量身定制的卡车。

“商用车是城市商业和民生的命脉，但是当今的大型卡车危险地将自己强加于我们的街道上并主导着周围环境，”沃尔塔卡车首席执行官罗伯·福勒说。“随着零伏号的推出，我们正在改变公路运输的面貌。”

别误会，Volta Zero仍然是一辆大型巴士，比Rivian的亚马逊电动送货车还要大。车身面板长约10米，宽3.5米，由可再生的可生物降解树脂和亚麻纤维制成。由瑞士公司Bcomp与欧洲航天局合作开发的Zero车身面板被吹捧为与碳纤维一样坚固，轻巧，但二氧化碳排放量却减少了75%。由英国公司Bamd使用低芥酸菜籽油加工而成的独特编织法，形成了镶板。

尽管如此，Volta Zero的重量仍然接近16吨，但它具有独特的驾驶位置，可以在狭窄的街道上驾驶时为驾驶员提供优势。类似于迈凯轮F1或GMA T.50，可旋转的驾驶员座椅位于机舱中间。这意味着可以看到外部环境的220度全景。驾驶员还坐在离地面1.8米的高度，以获取更好的城市间视野。同时，较大的窗户和360度摄像头可简化操作性，同时消除车辆周围的盲点。

Volta Zero的最高时速为56 mph。配备160至200 kWh的电池组，可达到约125英里的续航里程。最多可容纳37.3立方米(1317立方英尺)的货物空间，最大有效载荷容量为9.6吨。

Volta Zero的原型测试将于明年晚些时候开始，首批生产单元预计将于2022年初或中期到达。零号还配备了标准的ADAS驾驶辅助系统，包括主动转向，倒车辅助，车道变更辅助，车道偏离警告和基于AI的车辆监控系统。