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这是他最喜欢的汽车，并且他希望使其速度更快，以使其符合大胆的设计。

现在，即使Rich Rebuilds将他的注意力从特斯拉转移到了燃气汽车上，他也承认在所有汽车中，他最喜欢BMWi8。他以低廉的价格购买了残骸，然后进行修复和自定义，但是现在他也想使其更快。

他的第一个重大修改是替换他为降低SEMA首次亮相而降低的弹簧宽度。而且，根据他在最近的视频中显示的内容，这显然是一项骇人听闻的工作，但这显然并不是永久性的。

安装了全新的弹簧之后，Rich继续前进，并开始更改1.5升三缸发动机的地图，以获取更大的动感。调整PHEV并不是很普遍(尽管有可能)，但是由于它们都具有汽油发动机，因此可以提高工厂的功率输出(尤其是涡轮增压时)。

Rich将汽车的标准地图文件发送给英国的专家，并接收了经过修改的版本以实现功率提升后，亲自安装了新曲调。那么他设法从i8提取了多少功率?

好吧，他没有将汽车放在测功机上以获取确切的数字，但是他确实测量了零到六十次。它从4.1秒减少到不到4秒，因此差异不大。在下一个视频中，他说他将在上面放很多声音，即使这不会带来任何显着的性能提升，也可以帮助它感觉更快。