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保时捷Taycan –电动Mission E的生产名称–已通过视频测试进行了测试，并配有一套排气管。

上个月我们了解到，我们习惯称保时捷Mission E为保时捷的电动保时捷实际上就是保时捷Taycan推出的时候。我们会习惯的。

保时捷Taycan首次亮相仍可能距离生产至少六个月(目前在2019年的日内瓦车展上似乎很受欢迎)，因此保时捷仍在摇晃Taycan，我们在Nurburgring和在街上(下)。

Taycan的功率输出和电池组的选择有望提供至少三种Taycan变体，其续航能力最高的Taycan可以提供超过600bhp的功率，并且0-62mph的时间约为3.5秒，从而提供了广阔的前景。而且，您也可以在几分钟内为它充电。

毫无疑问，Taycan将仅作为电动保时捷提供，但是由于某种原因，视频中行驶的Taycan仍在后面排着一组排气管，就像Mark Webber驾驶的视频中那样几个月前的Taycan。

我们不知道保时捷是在开玩笑吗，或者如果没有一套程式化的管道从后方伸出，就无法让自己制造一辆汽车。

毫无疑问，当Taycan最终以生产装扮出现时，我们会发现。