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2020年的Corvette具有中置式动力总成和超级跑车的水平性能，专为赛道而设计。也就是说，目前存在一些竞争，这可能会使雪佛兰最新的性能超级巨星抢钱。以福特野马谢尔比GT500为例，这是一款增压肌肉车怪兽，具备挑战C8的所有正确装备。问题是–在赛道上哪个更快?

事实证明，MotorTrend试图回答这个问题，将赛车手Randy Pobst送往弗吉尼亚国际赛车场，让这两辆车都进入热圈。接下来的三分钟19秒的视频记录了该体验。

在进入热圈之前，需要先准备好规格表。橙色角落是2020年的Corvette，它装有自然吸气的6.2L V8 LT2发动机。Vette配备了可选Z51性能套件中的新排气装置，可降低495马力的功率，在短短2.8秒内便冲刺至60 mph。该套件还包括新的航空，重型冷却系统，升级的悬架，电子限滑差速器以及其他一些非常适合于履带日工作的摆锤。测试价格为88,305美元。

在相对的红色拐角处，我们有2020年福特野马谢尔比GT500，这要归功于它的5.2升V8发动机和760马力的强劲动力。在野马中以60英里/小时的速度行驶需要3.7秒，而经测试的价格为80,785美元。

就原始数量和规格而言，这两台机器完全不同。克尔维特轻巧和平衡，重约3600磅，比野马的鼻子重4200磅。Vette还应具有更好的牵引力。但是，与2020年的Corvette相比，野马多带了265个小马，因此挑选获胜者尚不清楚。

跟踪测试显示了这两辆车的车内镜头，以及随着两辆车在热圈中行驶而取得的进度图。不出所料，2020年克尔维特(Corvette)在四角展现出了希望，而野马(Mustang)将其带回了直线。仔细观察整个过程，看看哪辆车将W带回家。