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我们距离看到2021年福特野马的首批交付已经有将近一年的时间，这一刻可能也标志着吉普牧马人现实生活中的比较猛攻的开始。在此之前，某些势均力敌的小冲突仍必定会发生–尽管我们可以肯定，其中大多数将包括公司产品开发团队和精心关闭的团队。但是有时我们可能会很幸运–野马公司最近一次对犹他州摩押的考察就是这种情况。

如果您仔细地观察了2021年福特野马原型车组的最新发展，您已经知道这辆三车探险已经以不同程度的成功解决了标志性的内华达山脉22英里长的鲁比肯步道。

然后背包最近向东方移动了几百英里，以面对另一个神话般的吉普车点–犹他州莫阿布(Moab)的奇迹。

蓝色椭圆形似乎在三个野马队周围都受到了非正式的宣传，因为到目前为止，它还没有隐瞒他们的冒险经历。主要论坛，例如Bronco Nation和Bronco6G正在充分利用这一机会进行报道。后者还负责为我们带来由Freewheelin_Overland YouTube频道捕获的非常新颖的素材。

根据视频和论坛页面上提供的信息，在摩押(Moab)进行的一次铁杆攀爬包括使用2门野马，吉普牧马人Rubicon支撑和牵引车进行热烈的头部对头部动作，(其中之一)两个四门野马。最棒的是，三人组合背对背进行了攀登，吉普车就在两个“蓝色椭圆形”竞争者之间被俘获。

考虑到2门Bronco的100.4英寸轴距，越野车能够快速完成爬坡工作是很自然的。如前所述，它使用33英寸BF Goodrich AT轮胎行驶，并配备了重型模块化前保险杠，以及用于自动变速器的4.46传动比。

接下来是带有工厂33英寸轮胎的JL一代吉普牧马人Unlimited Rubicon。鉴于其118.4英寸的轴距，显然它需要进行更多的工作，而征服爬坡的首次尝试却没有获得成功。我们没有确切看到接下来会发生什么，但是当需要看第二场野马解决路线时，视频清楚地描述了牧马人的顶峰。

这次，在4门116.1英寸4门野马的努力下，他一臂之力并没有设法解决。值得一提的是，2门和4门均为Badlands非Sasquatch车型，后者还配备了手动变速箱和可选的33英寸固特异MT，以及锁链轮和环。