了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是，大众扩大电动经典产品带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

而德国大众EV转换专家eClassic在为即将上市的车型提交新的商标申请后，将迅速扩大服务范围。

这家德国汽车制造商在6月下旬提交了申请，并注册了e-Beetle、e-Golf Classic、e-Kubel和e-Karmann，表明它们都注定是由大众和eClassic共同研发设计的零排放动力系统。

大众已经拥有e-Samba的商标，2020年，作为合作的一部分，大众发布了首款e-buli EV-一款纯电里程200公里的61kW Samba客车。

从最新的大众e-Up升级其最新的45kWh锂离子电池！这款比较老的第一代Samba公交车是一款城市公交车，牺牲了原来的1.5升四缸汽油发动机，输出单电机61kW和212Nm。

这听起来可能不多，但它的功率是原来卡车发动机的两倍多，最高时速已经提高到130 km/h以上。

为了应对额外的性能，大众完全重新设计了小型乘用车的旧底盘，以应对性能的巨大提升。

这包括添加新的多连杆前后悬架，带有螺旋支柱和可调减震器。

排气碟刹也大大提升了制动性，老卡车任性的转向箱被更精准更直接的齿轮齿条转向系统取代。

比如e-Up！同样，e-BULLI可以用50kW的DC快速充电器充电，这可以在40分钟内将电池驱动的货车充电到80%。

有人认为e-BULLI动力总成的设计是模块化的，很容易适应其他经典车型，包括前置发动机Golf。

大众德国表示，将开始销售由电池供电的Kombi，起价为6.4万欧元(12万美元)。

对于澳大利亚人来说，具有重要意义的是，大众汽车表示正在考虑通过经销商网络销售e-Classic转换套件，这表明有一天它可以在Down Under销售。

如果是这样，澳大利亚人将能够利用目前的大众经销商网络来维修和修理他们的电动老爷车。