雪佛兰将2020款车型的Impala定价提高3600美元

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当雪佛兰在2013年为2014年车型年从头开始重新设计英帕拉时，金色领结对第十代寄予厚望。雪佛兰在新闻稿中表示，将“给客户留下深刻印象”，但对跨界车的需求越来越大，而Impala的可靠性却差强人意。

2020年是Impala的最后一个车型年，近期不打算接手。2020年，Impala的美国配置器显示，入门级LT级别的价格上涨了3600美元，增加了伤害造成的伤害。

没错！LS不再提供，通用也因销量疲软停止了Ecotec四缸发动机。2.5高达197马力和191磅-英尺的扭矩。

32，495美元，包括目的地费用，你可以有很多选择。他们有更好的可靠性，更多的设备和徽章，与糟糕的建筑质量无关。阿瓦隆从人群中脱颖而出，但它的价格接近4000美元，因为丰田可以在其可靠性记录中收取此类费用。

impala标配3.6升High Feature V6，额定功率305马力，扭矩264磅-英尺，与2000年代初与福特汽车公司联合开发的六速自动变速箱相比。一旦你意识到驾驶员被引导到前轮，它将被转化为转向动力不足的动力总成。

至于英帕拉最令人震惊的是，别克君越在美国的售价为30，495美元。再读一遍，然后记住你在豪华轿车里得到的标准配置是什么。别克还为全轮驱动Avenir级提供高达7600美元的工厂折扣。

由于LT和Premier的内饰级别占据了大部分销量，因此我们对Impala系列在2020年带来的变化并不感到意外。第10代将于明年停产，因为通用汽车正准备在底特律的哈姆川克装配厂停产，这也标志着凯迪拉克CT6在这一地区的终结。

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