AUTOHOLD是自动驻车功能的英文简称，在车上通常以按钮形式出现（标识为“AUTO HOLD”或一个圆圈内带“A”）。它的核心作用是当车辆临时停车（如等红灯、堵车）时，自动保持刹车状态，无需驾驶员长时间踩住刹车踏板；再次踩下油门或解除制动时自动释放，让起步更轻松。该功能一般配合电子手刹（EPB）和车身稳定系统工作，适用于坡道起步防止溜车，也能减少市区频繁启停时的驾驶疲劳。注意：启用AUTOHOLD需系好安全带，且部分车型需手动按下开关激活；倒车或拥堵蠕行时建议关闭，避免误操作。
【常见问题】
问题1：AUTOHOLD功能在哪些情况下会自动关闭？
回答1：AUTOHOLD功能会在以下情况自动关闭：驾驶员解开安全带、打开车门、发动机熄火或电子手刹被手动拉起；部分车型在长时间驻车后（如超过3分钟）也会自动切换到电子手刹模式，以确保安全。
问题2：使用AUTOHOLD功能会不会增加油耗或电耗？
回答2：不会显著增加油耗或电耗。AUTOHOLD只是通过电子系统接管刹车压力，并非持续消耗额外能量；油车利用发动机真空助力，电动车则依靠电机或液压泵，其能耗远低于频繁起步停车带来的额外油电消耗，反而有助于优化驾驶习惯。
问题3：AUTOHOLD和电子手刹（EPB）有什么区别？
回答3：AUTOHOLD是临时自动驻车，解除油门即可释放，适用于短时停车；电子手刹（EPB）是手动或自动锁死刹车，用于长时间停车或熄火后驻车。两者通常协同工作：车辆停止后AUTOHOLD保持刹车，熄火或解开安全带时自动拉起EPB，再次起步时EPB自动解除。
问题4：为什么有的车AUTOHOLD开启后起步有顿挫感？
回答4：起步顿挫可能因动力系统标定匹配不佳、刹车片与盘之间粘连（如雨天或洗车后）或AUTOHOLD释放时机与油门响应不同步导致。解决办法：轻踩油门平稳起步，或检查刹车系统；部分车型可通过软件升级优化释放逻辑。