AWD（All-Wheel Drive）本身是一个统称，既可以指全时四驱，也可以指适时四驱，具体取决于车型和厂家的技术定义。但在日常汽车分类中，多数城市SUV和轿车搭载的AWD系统为适时四驱（平时前轮驱动，打滑时自动分配动力给后轮），而硬派越野车或高性能车常采用的全时四驱（任何时候四个轮子都有驱动力）也常被称为AWD或4WD。因此，不能一概而论，关键看动力分配逻辑：全时四驱持续输出动力，适时四驱按需介入。
进一步讲解：
- 全时四驱：前后轮始终有驱动力，通常配有中央差速器，提供更好的操控稳定性和越野脱困能力，但油耗稍高，代表如斯巴鲁Symmetrical AWD、奥迪quattro。
- 适时四驱：多数时间两驱行驶，仅在前轮打滑或急加速时通过多片离合器接通后桥，经济性好，适合城市道路，代表如本田SH-AWD、丰田E-Four（部分版本）。
- 常见误区：许多品牌将“AWD”作为营销术语，实际上可能是全时或适时，购车需查阅具体技术资料或查看车主手册中的“驱动模式”描述。
【常见问题】
问题1：AWD和全时四驱是同一个东西吗？
回答1：不完全相同。AWD（All-Wheel Drive）是广义的“全轮驱动”，包括全时四驱和适时四驱；而全时四驱是AWD的一种具体形式，特指四个车轮在任何行驶状态下都有动力分配。
问题2：适时四驱的AWD适合越野吗？
回答2：不适合高强度越野。适时四驱的AWD主要提升湿滑路面稳定性和轻度脱困，缺乏低速四驱和机械锁止结构，长时间高负荷易导致离合器过热，建议用于城市、雪地或非铺装路面。
问题3：怎么判断一辆车的AWD是全时还是适时？
回答3：最简单的方法看是否有“4WD Lock”按键或中央差速锁开关；全时四驱通常标识为“Full-Time AWD”或“Permanent 4WD”，而适时四驱常标为“AWD”且无独立切换模式。查阅车辆手册中的驱动系统描述或观察仪表盘动力分配图示也可判断。