2019年，随着我国交通基础设施的不断优化和高速公路网络的持续扩展，各地对高速公路收费政策进行了不同程度的调整。不同省份、不同路段的收费标准存在差异，主要受道路等级、距离、通行方式（如ETC、人工车道）等因素影响。以下是对2019年全国部分省市高速公路收费标准的总结与整理。
一、收费标准概述
2019年，全国高速公路收费主要采用“按里程计费”的模式，部分地区还引入了差异化收费政策，如节假日优惠、高峰时段限行等。同时，ETC用户享受一定的通行费用折扣，进一步提升了出行效率与经济性。
总体来看，收费标准以每公里为单位进行计算，根据车型（客车、货车）不同而有所区别。此外，部分高速公路在特定时间段或路段实施分段计价，增加了收费的灵活性。
二、典型地区收费标准对比（2019年）
| 省份 | 车型 | 基础收费标准（元/公里） | 备注 |
| 北京 | 客车 | 0.5-0.8 | 根据路段及拥堵情况浮动 |
| 上海 | 客车 | 0.4-0.6 | 部分高速实施ETC折扣 |
| 广东 | 客车 | 0.4-0.7 | 有部分免费路段 |
| 江苏 | 客车 | 0.35-0.6 | 高速公路较多，收费普遍较低 |
| 山东 | 客车 | 0.4-0.7 | 部分路段按车型分档计费 |
| 四川 | 客车 | 0.5-0.8 | 山区路段收费较高 |
| 河南 | 客车 | 0.4-0.6 | 部分路段实行分段计价 |
| 湖北 | 客车 | 0.4-0.7 | 与邻省衔接路段收费统一 |
| 浙江 | 客车 | 0.5-0.7 | ETC用户享95折优惠 |
| 云南 | 客车 | 0.6-1.0 | 山区多，收费偏高 |
> 说明：
> - 表中数据为2019年各省市普通客车（小型轿车）的平均收费标准，实际收费可能因具体路段、时间、是否使用ETC等有所不同。
> - 货车收费标准一般高于客车，且按照轴数或吨位分类计费，具体可参考各省交通厅发布的文件。
三、其他注意事项
1. ETC优惠政策：2019年，全国多地继续推行ETC车辆通行费减免政策，部分省份给予95%-98%的折扣。
2. 节假日免费政策：春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日，部分高速公路对小客车实行免费通行政策。
3. 动态调价机制：一些地区开始试点高速公路动态调价，根据车流量、路况等因素实时调整收费标准。
四、结语
2019年，全国高速公路收费体系在逐步完善中，既兼顾了运营成本，也考虑到了公众出行需求。随着技术的发展和政策的优化，未来高速公路收费将更加科学、透明，为公众提供更便捷、高效的出行服务。
如需了解具体路段或省份的详细收费信息，建议访问当地交通运输部门官网或通过官方APP查询。