【发动机的配气机构包括什么】发动机的配气机构是内燃机中非常重要的组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机能够正常工作。它直接影响发动机的动力性能、燃油经济性和排放水平。了解配气机构的组成，有助于更好地理解发动机的工作原理。
以下是发动机配气机构的主要组成部分总结：
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 气门 | 控制进气和排气通道的开启与关闭，分为进气门和排气门两种。 |
| 2 | 气门弹簧 | 用于保持气门在关闭状态，防止因气门座压力不足而产生漏气或震动。 |
| 3 | 气门导管 | 引导气门运动，保证其垂直移动，减少磨损并防止机油进入燃烧室。 |
| 4 | 摇臂 | 通过凸轮轴驱动，将动力传递给气门，实现气门的开启动作。 |
| 5 | 推杆 | 在顶置凸轮轴结构中，用于连接摇臂和凸轮轴，传递动力。 |
| 6 | 凸轮轴 | 通过齿轮或链条与曲轴相连，按一定顺序控制气门的开闭时间。 |
| 7 | 正时齿轮/链条 | 用于同步曲轴和凸轮轴的转动，确保配气相位的准确性。 |
| 8 | 气门间隙调节器 | 用于调整气门与摇臂之间的间隙，保证气门正常开启和关闭。 |
| 9 | 气门油封 | 防止机油从气门杆处渗入燃烧室，影响发动机性能。 |
以上部件共同构成了发动机的配气系统，各部分之间相互配合，确保发动机能够按照预定的时机进行进气和排气操作。不同类型的发动机（如四冲程、二冲程、直列、V型等）在配气机构的设计上可能有所差异，但基本原理是相似的。
掌握这些知识不仅有助于日常维护和故障排查，也能为深入学习发动机技术打下坚实基础。