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小型改装版Eclipse Cross本月中旬才在日本预售，提供通用汽油和PHEV两种动力选择。但实际上，日本并不是上市最快的国家，因为他们的正式发布要等到12月份，而澳大利亚和新西兰将是这款小型改装车型的首发地，预计11月份亮相。在台省市场，由于销售进度提前，原厂积极争取进口进度，目前试驾车已捕获，最快明年Q2发布上市。

经过这个小小的改动，外观设计发生了很大的变化。车头依旧采用“动力盾”家族设计。水箱盖的镀铬装饰已被移除，并更换为带有蜂窝状进气口的黑色油漆。两侧回旋镖的大镀铬饰条依旧保留，而大灯采用分体式设计，顶部为LED日间行车灯，底部为近光灯和雾灯，看起来更加霸气大方。下保险杠采用梯形框架设计，搭配。

后端最大的变化就是取消了双层后保险杠，视觉上更简单大方，相信在视觉观感上也会有更好的表现。同时，横向LED尾灯也取消，改为传统的左右分离外观。车型铭牌上移至后门中央，护杆下护板的设计与车头相呼应，但换上后后端就没那么特别了。

动力方面，日常作息有两种选择，其中纯燃油动力为1.5升四缸涡轮发动机，最大输出163马力/25.5公里，可模拟8速换挡的CVT无级变速系统，有前驱和S-AWC四驱车型可选。PHEV动力由欧蓝德PHEV系统提供动力，该系统主要是一台2.4升四缸汽油发动机，前后轴上有一个电动机，由13.8千瓦时的锂电池组提供动力。在日本WLTC的测试值下，其纯电里程为57.3公里，但PHEV车型当时不宜引入台湾省市场，将以1.5升涡轮增压为主。