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在过去的几年中，福特公司已经获得了许多商标，其中一些已经在生产模型中使用。我们记得的最古老的例子是Maverick名称，该名称于2016年提交，最近被发现可用于即将推出的卡车模型。福特还因Bronco和Warthog名称被商标注册为GOAT模式而被用于即将推出的性能变体。

但是我们的最新发现使我们非常兴奋。2021年1月13日，福特向美国专利商标局(USPTO)申请名称“ Thunderbird”。

福特最具标志性的车型之一可能是(再次)进行现代卷土重来。

雷鸟(Thunderbird)的名称可以追溯到1955年，历经11代，一直持续到2005年。该型号通常被称为T-Bird，被称为“个人豪华轿跑车”，具有许多不同的配置。雷鸟(Thunderbird)总是有两扇门，但在整个生命周期中均以轿跑车和敞篷车的形式出售，有时还提供后座，而其他时候则以两人座出售。从1968年到1998年，福特提供了更豪华的版本，分别为林肯大陆马克III，马克IV，马克V，马克VII，马克VIII和水星美洲狮。

T-Bird的原始运行从1955年持续到1997年，然后才停产。福特在2002年以复古的模型带回了第11代的铭牌，向原始模型致敬。正如我们在福特野马Mach-E和即将推出的Maverick等最新车型中看到的那样，我们无法保证新的Thunderbird会像以前的车型一样。

实际上，我们可以肯定地说现代雷鸟不会是具有大引擎前置功能的两门豪华轿跑车。有了“雷电”一词，它似乎是电气复兴的理想之选。如果我们不得不猜测的话，我们会说新的雷鸟将是全电动跑车，或者是较大的SUV，位于福特阵容中的Mach-E上方。

美国专利商标局(USPTO)的申请书指定了“机动车辆，即概念机动车辆;四轮机动车辆”的用法。

这意味着我们可以在看到生产模型之前从福特看到雷鸟概念车。该文件也可能没有结果。

福特北美产品传播经理Mike Levine告诉CarBuzz，“商标申请旨在保护新的短语，设计或符号，但不一定表示新的业务或产品计划。”这不是一个完全的否认，但这也不是一个确认。

关于即将发布的Thunderbird的任何信息目前都只是推测性的，但我们仍希望该标志性模型很快会取得胜利的回报。