大众汽车美国公司(Volkswagen of America)首席运营官约翰·德·尼森(Johan de Nysschen)表示，大众电动面包车将在德国生产，并向全球出口，包括在2022年投产后出口到北美。大众汽车回来了，宝贝，我们已经知道了。除了它的组装地点，这里是最新的巴士的名字和大众计划如何把它推向市场，从德尼斯琴自己的嘴。

是的，我们称它为微型巴士(microbus)，这个名字是用来称呼它的精神嬉皮时代的祖先的，但到目前为止，这个新名字还非正式地用了身份证巴斯(I.D. Buzz)，这是电动巴士概念的名字，预示了它的到来。在接受《汽车潮流》杂志采访时，德·尼斯琴说，“身份证明Buzz”是他们内部的叫法。“目前还没有正式的名字。”不是微观管理他们的巴士计划，但“微型巴士”出现了吗?

身份识别的概念已经存在一段时间了。我们甚至在2017年开过它。因此，这个名字仍然流传至今。当ID Buzz或大众所称的任何东西成为现实时，它将是一款低产量的小众车，只需要一家工厂就能满足全球所有需求。当大众汽车专注于为欧洲和亚洲市场提供基本款的小型车，以及为北美和世界其他地区提供日益增多的跨界车型时，它将成为一种生活方式用车。

它的目的是展示大众汽车有趣的一面，鉴于大量电动汽车来自这家汽车制造商的模块化电动汽车平台MEB，这是一个重要的角色。这种架构催生了大量大众概念车和运动型多用途车(suv)，它们的名字都带有“身份证”。第一辆量产的MEB汽车是一辆面向欧洲的四门小型掀背车，正式名称为id - 3，看起来就像一台烤面包机一样有趣。De Nysschen说大众集团已经决定使用ID作为电动汽车的姓——它的嗡嗡声部分还没有被锁定在更令人兴奋的微型巴士上。

与此类似，丰田的高管们也一直把这款前往美国的电动紧凑型汽车称为“身份证”。德尼申说，这个名字还没有得到证实。我们认为这只是基于ID Crozz概念的小型交叉的一种形式。可以确定的是，它最终将建在田纳西州查塔努加的大众工厂。

我们喜欢的另一个MEB概念车是I.D. Buggy，这是一辆在2019年日内瓦车展上展出的双座电动沙丘车。大众汽车公司(Volkswagen AG)董事会主席赫伯特?迪斯(Herbert Diess)说，他希望看到这款车投入生产。我们被告知，德国电动汽车初创企业e-Go Mobile将以低需求量生产这些手机。但是，在真正将沙丘步车式电动车推向市场方面，进展甚微。没有向董事会提交任何商业计划，也没有做出任何决定。考虑到大众汽车到2023年在电气化、移动和数字技术方面的投资将达660亿美元，德·尼舍恩说:“我们正在挑战”，我们认为这家汽车制造商需要考虑所有可能的电动汽车，包括身份证问题。毕竟，大众打算到2029年在全球销售2200万辆电动汽车。