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前沿汽车资讯:新款BMW M5 CS:配备迈凯轮F1动力的超级轿车

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遵循已确立的BMW M协议,BMW的性能部门创建了CS版强大的M5轿车。更强大的功能,更多的价格,更轻的重量以及具有说服力的各种选材,以吸引对高性能工程技术和光泽黑色碳纤维感兴趣的任何人。

工程师承认,古老的双涡轮增压V8发动机现在还没有什么更多的选择,又增加了挠度至626bhp-比现有M5 Competition的617bhp适度增加,并且与制造的V12 BMW的晶须相去甚远迈凯轮强大的F1。

新款BMW M5 CS:配备迈凯轮F1动力的超级轿车

在CS修剪中,M5的0-62英里/小时的时间降至3.0秒,这需要花一点时间才能引起注意。价格也一样。您会记得M5竞赛是一辆102,000英镑的汽车。新款M5 CS是限量版特别版,售价为140,780英镑,该限量版没有报价的有限生产量或标有编号的牌匾。

确实如此。CS为M5 Comp的内敛外观增添了一点点,嗯……内敛;M Carbon座椅的头枕上有Nordschleife的轮廓,金青铜细节,外向的运动型排气,激光大灯,使GT赛车在近光灯下呈黄色发光(嘶哑!),裸露的碳纤维部件和一组令人惊叹的20英寸的Y型辐条锻造轮毂,再次用金青铜制成,安装了没有真正意义上的幽默感的倍耐力P Zero Corsa橡胶。

没有足够的路行给您?然后订购M5 CS两种独特的哑光漆面之一,即Brands Hatch灰色金属色或Frozen Deep Green金属色(如图)。请绿色。

内部CS专用小玩意包括alcantara轮,碳纤维换挡拨片和少量CS徽章,尤其是在门槛上照明,以免您忘记。

不完全是。M部门保留在其真正狂野的M车上弹出GTS徽章的权利;机器,例如2016年的六位数金制M4 GTS。

取而代之的是,创建M5 CS的目的是要达到与M2,M3和M4 CS衍生物相似的目标集-提高性能,但道路使用仍然是其主要目标。在硬件方面,发动机,变速箱和全轮驱动系统在现有的竞赛车型上没有变化,但功率逐渐上升,重量骤降了约70公斤(这要归功于碳纤维的广泛使用,尤其是整个引擎盖的使用) M5 Comp的可选无衰减陶瓷制动器和某些隔音装置的放弃)以及整车-从稳定性控制程序到弹簧和阻尼率(行驶高度也降低了7mm)到变速器校准-都显得微不足道。让M5 CS更努力,付出更多并创出更高的高点。

M的工程开发负责人Dirk Hacker解释说:``我们从CS的故事开始是2017年的M4 CS,围绕该车的位置进行了很多讨论。''他大约30年都是宝马人,主要在底盘方面。“我们将其定位在比赛和M4 GTS赛道之间;比竞赛更出色的性能,而不是轨道赛车。”

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