前沿汽车资讯:迈凯轮720S获得线路锁定大规模倦怠

随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

当您在超级跑车上碰到阻力条时，每个人都想对您开枪。从调音师到肌肉车，您将得到极大的关注，因此练习短跑总是可以欣赏到价格更低的机器后部。

的确，超级跑车具有出色的功率重量比，并且如今随着双离合变速器的流派，以闪电战的方式冲向跑道。但是，超级跑车确实有一个缺点，这与比赛的开始阶段有关。

您会看到，已经完全占领了该行业细分市场的上述双离合变速器已经适合于日常驾驶和日常出行。但是，这也意味着超级跑车无法熄火，因此无法在比赛前使这些轮胎达到高温。

当然，您总是可以将轮胎加热装置带到赛道上，但是从携带额外的设备到确保在轮胎冷却之前开始行驶，这个过程绝非易事。

好吧，某些超级跑车车主已经决定转向汽车的售后市场，以寻求飙车的荣耀。我们提供了一个涉及迈凯轮720S的示例。

现在，720S已经是世界上最快的超级跑车，甚至可以打入超级跑车领域-这是世界纪录，这辆库存车的时间为9.7秒(请注意，另一台Macca 720S之前也做过同样的事，尽管使用轮胎加热技巧)。

但是，我们这里的示例驱动程序想进一步介绍，这就是为什么他安装了一个允许他进行倦怠的系统的原因。如今，超级跑车似乎已经采用了线锁系统，这已成为当今多家工厂肌肉车所采用的系统，这些系统使驾驶员能够冻结前刹车并为后轮胎增加一些温度。

您可以在下面的Instagram片段中查看进行烟火表演的中置引擎机器。这会使迈凯轮720S行驶四分之一英里(例如9.5秒)吗?只有时间(也许还有轮胎组)才能证明一切。

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