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它是当前标准M2的替代产品，也是M Division最小轿跑车的首次重大更新。

自发布以来，已经是第四年了，老化的M2将于2020年完成整个2系列​​产品的下一代替换。

但是在此之前，宝马正在用功能更强大，排放更友好的装置以及其他一些小调整来取代发动机。

在Nurburgring周围的家用草皮上进行了无数次测试，更新后的M2还通过测试mu子的VIN代码，新的绰号，外观差异和动力传动系统的改变得到了确认。

新的竞赛徽章与宝马先前确认驾驶竞赛的确认相吻合，CS和CSL将成为未来的官方M等级，以纪念过去的传奇和超强实力的铭牌。

看起来像什么?

当前模型将于今年6月停产，因为新模型将进入生产线。与我们知道的M2相比，最新的带有迷彩涂层的图片在外观上没有太大差异，但是它将具有新的前和后饰板，并可能使碳纤维碎片少一些。

两种新的外部颜色也将加入当前的白色，黑色和蓝色系列-银色霍根海姆和日落橙(如图)。

内饰也进行了更新，发现了当前M4竞赛的座椅，橙色皮革的黑色皮革带有橙色缝线装饰选项。

什么是新的?

重大新闻是，用M3 / M4兄弟姐妹中的新型S55双涡轮增压3.0升六缸发动机替换当前的涡轮增压3.0升六缸发动机。

区别包括曲轴减轻，加强的活塞和双涡轮增压器，以实现更早的动力输出。

它的331kW和550Nm的功率将超过旧电动机的272kW和465Nm，并且由于将首次安装新的微粒过滤器，因此还可以满足更严格的欧元排放要求。

M2在转速范围内具有较低的响应速度，并产生更大的扭矩和功率，因此M2会将其当前的0-100 km / h时间从4.3秒减少到接近4.0秒。

愿望清单上有什么?

重要的是，将继续提供手动和双离合器自动变速器。

但是，M2竞赛不太可能发挥出新引擎的全部潜力，因为运行结束后的CSL或CS会倾斜以增加赛道怪物婴儿M coupe的灯芯。那辆车可能带来更轻的碳纤维车身部件，甚至是大型的碳陶瓷制动器和街头合法的防滚架。

CSL模型似乎不太可能，直到有新发动机的消息传出，这需要大量的工程成本才能将鞋拔入现有的支撑塔之间时，才似乎不太可能。这将是一个很好的理由。

什么时候来

宝马原定于4月25日在2018年北京车展上首次亮相新的M2竞赛，但计划在此之前在线预览该车，其模型身着独特的警察灵感来自``宝马喜悦执法''团队。

目前的M2车型将于2020年停产，同时还将推出更大的2系列产品，CS / CSL车型可能会在2019年末推出。