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到2021年底，它将成为世界上最大的V2G站点，最多可容纳700个摊位。

本周，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)在2019年宣布的意大利Mirafiori工厂启动了其车辆对电网(V2G)试验项目的第一阶段，该项目不久将成为世界上最大的V2G安装项目。

最初，它具有32个双向双向充电器，可用于64辆汽车，但到2021年底，它将能够处理多达700辆电动汽车。此外，还将安装一个带有12,000个面板的太阳能装置，每年应提供6.5 MWh的电力。

FCA与作为技术合作伙伴的ENGIE Eps和Terna Group(电网运营商)合作进行该项目。

主要目标是测试现实条件下的电动汽车是否能够真正起到稳定电网的重要作用。

有趣的是，FCA打算使用全新的电动汽车(在这种情况下，是全新的菲亚特500电动汽车)，它们正在等待交付销售网络。

“ ...使通常只是成本(等待运输到销售网络的车辆存储)转化为可以在不久的将来被车队经理利用的收益。的确。 ，在一个地方长时间停放的车辆(数量可能很高)代表了以“汇总”方式向网络提供服务的机会。”

“ V2G技术使车辆能够与电网交换能量，使其成为Terna运营的国家电网的宝贵资源，有助于建立更具可持续性的电气系统，并为优化电网运营成本提供了机会。造福于驾驶者的汽车，以及为更可持续的电力系统做出贡献的具体可能性。

双向技术既可为汽车充电，又可为电网供电，只有在汽车和充电基础设施使用共同语言的情况下，双向技术才能高效工作。这是随着工厂落成而启动的试验的重点。”