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前沿汽车资讯:奥迪Q2 1.4 TFSI S Line评论奥迪婴儿SUV测试

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随着购车的人越来越多,那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了,那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯,希望大家会喜欢哦。 >

我们已经为奥迪提供了“婴儿” Q2 Suv进行审查和测试,配备S线饰板,S tronic自动变速箱和148bhp 1.4升TFSI汽油发动机。

奥迪多年来一直致力于填补所有可能出现的高级细分市场,也许没有任何一项比这辆评论车型(2017年奥迪Q2 1.4 TFSI S Line)更好的目标了。

随着各领域SUV销量的迅猛增长,奥迪(Audi)成为了同类中唯一的“高级” SUV,尽管Q2比SUV更具跨界性。

与奥迪的其他SUV – Q3,Q5,Q7(还有更多)不同,Q2不仅仅是一个合适的SUV,它还比其他SUV更具吸引力,但它仍然足以吸引SUV一切都正确的市场在时代精神上。

奥迪已经交付了Q2的内饰水平以及柴油和汽油发动机选件,但其中最有可能的就是我们所选择的汽车-带有S线内饰,S tronic变速箱和奥迪的1.4升TFSI汽油发动机的Q2能够提供148bhp的功率。

但是对于奥迪的利基市场雄心壮志来说,第二季度是否迈出了一大步,或者对于那些寻求具有高级级别的紧凑型城市SUV的人来说,它是否是完美的选择?

奥迪“ Q”是什么样的?

询问任何人,他们将很难区分奥迪的SUV,但是Q2的外观完全是自己的。而且它确实有效,当然是在肉体中。

正面有一个大胆的八角形格栅,下面有框架式通风孔,凹面延伸到圆形的腰腿,双门轿跑车的车顶线,倾斜的后挡风玻璃,全黑C柱,大块尾灯和许多线条共同营造出凝聚力的外观在后面。

“这不是一辆漂亮的汽车(到底是什么SUV?),但它的设计效果很好,为Q2注入了独特的外观,既有目的性又具有运动性”

这不是一辆漂亮的汽车(到底是什么SUV?),但它的设计效果很好,为Q2注入了独特的外观,既有目的性又具有运动性。

Q2并不是很高,看起来也不协调,但是足够高,可以从驾驶员座椅上一览无余。正是市场想要的。

内部是更熟悉的奥迪领域,但这并不是一件坏事。

奥迪似乎没有与Q2的内饰打交道,这是一个熟悉的外观,不仅仅是一点点A3,尽管Q2实际上比A3矮了很多,但它的空间却令人惊讶。

前排驾驶员和乘客座位很好,有足够的空间,只要您不尝试在后排放置橄榄球Scrum前线,就可以了。

两侧各为六尺,中间有一个孩子也很好,靴子里还有很大的空间。

这是S线Q2,因此规格很好,包括LED照明套件,铝饰板,带Sat Nav的MMI,蓝牙和DAB,但奥迪增加了一些美味,确实使Q2提升了一个档次。

其中包括非常出色的虚拟驾驶舱,可用于聪明的数字乐器(技术套件的一部分)和舒适套件,包括停车传感器,加热的前排座椅,山地保持和​​B&O声音。

附加功能确实使价格增加了几千美元,但它们确实使Q2感觉更加特别。

多年来,奥迪柴油机已经成批出售,但是现在时代改变了,第二季度发动机盖下的1.4升TFSI汽油可能会成为默认选择。

这是一款不错的小型发动机,仅1500rpm即可提供148bhp的功率和184lb / ft的扭矩,其按需汽缸技术可帮助其提供52.3mpg的官方经济性。

“这种骑行是坚定的,但不会造成震动,令人惊讶的是它能很好地处理弯道,在风向控制得很好的情况下,在多风的道路上蜿蜒而行。比SUV更像是舱口盖”

它也是一个相当活泼的肿块,0-62英里/小时的速度为8.5秒,并且保证它会像温暖的孵化一样。并以某种方式起作用,尽管在轻油门下在2000rpm下似乎确实有些困倦-但这可能是汽缸停用来完成的。

但是安装在此Q2上的S tronic auto'box确实适合发动机,无论您在做什么,它都能提供生动的响应。沿着高速公路滑行,在引人入胜的B公路上玩游戏,或者在大部分时间里您将要做的事情,沿着城市景观landscape绕。

骑行是稳固的一面,但并不刺耳,令人惊讶的是它能很好地应对弯道,在风大浪急转弯的情况下,通过良好的车身侧倾控制,令人印象深刻。比SUV更像是舱口盖。

它相对适中的性能不会使您的心动过速,但有足够容易获得的性能,可以在需要时(即使不是最有用的)精确控制,也可以在脸上露出笑容。

这是一个聪明的程序包,充满了折衷,但仍然很吸引人。

我们确实在奥迪Q2上亮相,希望这是进入奥迪之前未曾探索的市场的真正妥协。是的。

它不如奥迪(Audi)的舱门灵活,也不如一辆合适的SUV。它的外观不错,但并不突出,而且价格有点贵。但…

“它不像奥迪的车门那样灵活,也不如一辆合适的SUV。它的外观不错,但并不突出,而且价格有点贵。但…”

尽管如此,Q2还是亚里士多德(Aristotle)认为会取得胜利的汽车,因为其折衷方案的结合实际上已经交付了一款极具挑战性的城市SUV。

奥迪制造了Q2手柄,并执行了与大多数体面的掀背车一样的性能,它在机舱中提供了非常体面的空间,外观在照片中看起来有些奇怪,在肉体上表现更好,而且感觉…对。

机舱的质量确实几乎与奥迪昂贵得多的车型相提并论;带有S tronic变速箱的14升TFSI驾驶简单而有趣,转向准确,悬挂牢固但不刺耳,并且行驶高度完美判断。

是的,它的价格有点贵,为2.9万英镑(这辆车的附加费用为3.25万英镑),但在主流竞争对手中排名较高,而且确实带有适当的“高级”感觉。

令人惊讶的是,奥迪Q2是一款非常容易喜欢的汽车。

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