前沿汽车资讯:奥迪RS Q8的核心是4.0升双涡轮增压V8

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奥迪RS Q8的核心是4.0升双涡轮增压V8， 与兰博基尼Urus和Bentley Bentayga相同。在奥迪中，它产生600hp的功率和高达800Nm的扭矩。不过，它确实具有明智的一面。在巡航中，它可以恢复为四个气缸以节省燃料，其48V电源也可以帮助实现这一点，在高速公路上惯性滑行和制动时可再生能量。尽管如此，您仍然会很幸运地获得超过25mpg的跑步成绩。

造型

您只需要看一下奥迪RS Q8，就知道它是奥迪SUV系列的外向型产品。从蜂窝状格栅到起泡的车轮拱罩以及巨大的RS专用椭圆形排气管，有关Q8的一切都令人尖叫。而且，如果您访问选项列表，则可以将标准的22英寸合金轮毂替换为23英寸的物品，并添加铝或碳纤维装饰件。

性能

矮胖的奥迪RS Q8在3.8秒内即可从0至60行驶，比一辆苗条的保时捷992 Carrera跑车快近半秒。继续前进，RS Q8在13.7秒内达到了125mph的最高时速155mph的最高速度。也就是说，以现金方式向奥迪购买可选的动态套件，该限制可以提高到每小时一百九十英里。

Quattro

RS Q8标配quattro四轮驱动，它将奥迪600hp的60％传送到后部，使汽车在转弯时更像是后轮驱动的汽车。如果检测到打滑，则可以将多达70％的动力发送至前轮，以将您拖出弯道。想要更多的抓地力吗？然后，您将需要选装的后部运动型差速器，该差速器可锁定后轮，以使您从弯道中获得最大的牵引力。

悬挂

RS Q8标配舒适的空气悬架，但是如果您要按照制造商的意愿进行驾驶，则需要升级到可选的电动主动侧倾稳定系统。在崎bump不平的道路上，它可以使奥迪的防倾杆脱钩，为您带来黄油般的平稳行驶。在转弯时，情况恰恰相反，侧倾杆保持连接，小型电动机抵消了通过汽车的转弯力。结果？劳斯莱斯显着减少，使奥迪精神水平仪保持平稳。

操舵

全轮转向意味着巨大的奥迪RS Q8在严格的操纵方面比您想像的要好得多。在城镇中，它使后轮朝与前轮相反的方向旋转，以使后端绕紧的角摆动。但是，在较高速度下，它的作用相反，将后轮转向与前轮相同的方向–实质上缩短了轴距，使笨拙的奥迪感觉更像是略带猪肉的热舱门。

内部

在内部，RS Q8作为标准配置的运动型座椅，可以升级为采用柔软的Valcona皮革制成并加热和冷却的RS座椅。同时，RS Design套件采用红色或灰色对比色缝线装饰内部，而方向盘和齿轮绑带则用Alcantara覆盖。甚至信息娱乐也获得RS待遇。它的图形正确地显示了汽车，并添加了独特的仪表，可测量轮胎温度和G力等……您永远不会使用。

煞车

在RS Q8巨大的车轮后面，您会发现一组同样令人印象深刻的制动盘，前盘直径16.5英寸，后盘直径14.6英寸。如果您想要更大的制动力，即使在多次硬停后仍能抵抗褪色的制动器，那么您将需要选购的陶瓷盘，其直径分别为17.3英寸和14.6英寸，并且预先装有大型10活塞卡钳黑色或红色。

灯火

RS Q8是RS Matrix LED大灯的标准配置，它们具有多个可单独控制的LED。当挡风玻璃中的摄像头检测到另一辆汽车时，相应的LED将关闭，从而在汽车上投射阴影，而周围的所有物体仍被全光束完全照亮。还安装了朝您旋转方向移动的滚动指示器，但重要的是每次您锁定和解锁奥迪时，灯光都会发出小小的舞蹈。

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