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意大利汽车制造商Automobili Turismo e Sport于2018年卷土重来，这是该公司50多年来的第一款新型超级跑车。加入ATS GT的是RR Turbo，该公司是在该公司新的ATS Corsa赛车部门下推出的，这是一款轻便的田径玩具，被设计为GT4赛车的可负担的切入点，可以与保时捷718 Cayman GT4Clubsport等更成熟的GT4赛车手竞争。自去年首次亮相以来，ATS一直在对RR Turbo进行微调，以提高其性能和安全性。

前面增加了一个新的“防撞箱”，以提高汽车的安全标准，以及FIA认可的侧倾杆。

机械优化还使该车的未悬挂弹簧质量减少了每轴6.6磅，从而提高了已经轻巧的Clubsport和Serie Carbonio汽车的敏捷性，它们分别仅重1,907磅和1,818磅。Clubsport软件包允许客户使用不同的选项来构建自己的赛车，而价格更昂贵的Serie Carbonio则提供了满载的赛车，其中包含所有可供选择的选项。

为ATS RR Turbo提供动力的是中置本田发动机，提供涡轮增压直列四缸发动机，可在8500 rpm的转速下产生600马力的功率，并通过六速顺序赛车变速箱发送至后轮。

产量上限为每年30个单位，Clubsport版本的起价为136,000欧元(161,840美元)，Serie Carbonio版本的起价为164,900欧元(196,231美元)。

由于与MaxRPM Motorsport(一家位于华盛顿州布雷门顿的公司)建立了合作关系，因此RR Turbo现在已在美国上市。MaxRPM Motorsport成立于1977年，还销售法拉利，兰博基尼，保时捷和梅赛德斯·奔驰汽车。在美国，已经为想要在赛道上驾驶RR Turbo的客户预留了几种型号。ATS还与TotalPlan Racing合作，在比利时出售RR Turbo，并将继续扩展其在欧洲的经销网络。