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2021年斯巴鲁Crosstrek终于获得了动力升级。目前尚缺乏细节，但在2021年斯巴鲁Crosstrek的EPA最新燃油经济性数据中部分揭示了一些多汁的信息。Crosstrek据称在全球某些地区也被称为Subaru XV，据称将接收一个更大的2.5升Boxer电动机以及一个基本的2.0升平四碾磨机。

显然，我们认为较大的2.5升发动机与斯巴鲁傲虎中的发动机相同，具有182马力和176磅-英尺的扭矩。同时，当前的2.0升发动机仅产生152马力和180磅英尺的扭矩。

尽管具有更大的功率和扭矩，但新型2.5升发动机与较小型发动机相比可产生相似的燃油经济性。根据EPA的说法，带有AWD和CVT变速箱的2021年斯巴鲁Crosstrek 2.5升变速箱的油耗为27/34/29 mpg，与标准型号的28/33/30 mpg相差不远。

现在，斯巴鲁Crosstrek是同类产品中功能最全的(如果不是最具偏见性的)紧凑型SUV /跨界车之一(如果您想称其为SUV)。基于新的Subaru全球平台，后者是第五代Subaru Impreza的基础，该新平台的重心较低，比以前的刚度高100%，这极大地促进了Crosstrek坚实的感觉和有趣的举止。

但是，我们对Crosstrek的最大抱怨不是外观(我们实际上认为是外观)，而是标准引擎缺乏动力。我们并不是说2.0升标准四驱发动机的152马力还不够，但是Crosstrek的平台足够坚固，可以处理更多功率。此外，在野外奔跑时，更强大的功能是受欢迎的功能，您不会同意吗?

还有更多的好消息。斯巴鲁将保留标准的六速手动变速箱，用于Crosstrek的基础和高级装饰，但是目前尚无人猜测手动变速箱是否将配备更大的2.5升发动机。我们很确定较大的轧机将专门与无级变速器(CVT)配对使用，但希望达到最佳效果不会有任何危害。

话虽这么说，对于内陆地区的涡轮增压2.4升Boxer 4车型，问问Crosstrek STI车型是否过多?产生260马力和277磅-英尺的扭矩，这是我们选择的一款轻巧Crosstrek发动机。同时，斯巴鲁(Subaru)准备在未来几周内将豆子洒在2021年Crosstrek新型更大的2.5升发动机上，因此请留意更多细节。