前沿汽车资讯:英国豪华汽车制造商本特利揭开了其第三代新飞驰的封面

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英国豪华汽车制造商本特利(Bentley)揭开了其第三代新飞驰(Flying Spur)的封面。

该公司还认为，该公司相信将“重新定义” Grand Touring细分市场，并进行尖端技术和功能的全面开发。

尽管全新的飞驰(Flying Spur)毫无疑问地贯穿了宾利，但它的大胆设计却将其推向了新的高度，至少在接下来的十年左右的时间里，它应该会在很大程度上证明这一久负盛名的铭牌。

在现代的“飞行马刺”中，第一次有一个可伸缩的电子照明“ Flying B”吉祥物，它也被重新想象成“下个世纪”，还有一个先进的电子全轮转向系统-第一个宾利品牌。再加上主动四轮驱动和Bentley Dynamic Ride结合了新的三室空气弹簧，据说可以提供出色的乘坐舒适性和高性能的车身控制。

最新的飞驰发动机的核心是世界上最先进的12缸发动机，称为W12 TSI，这是一款6.0升双涡轮增压手动装置，可产生467kW的巨大功率和900Nm的扭矩。通过与最新的Continental GT相同的八速ZF双离合器变速箱安装到地面。

最高时速达到惊人的333 km / h，而从静止到100 km / h的加速仅需3.8秒，这要归功于新型先进的主动全轮驱动单元，该单元采用离合系统，可为后轮提供两轮驱动，直到检测到车轮打滑的时间，并根据需要将驱动发送到前轴。前一代使用固定的60:40功率分配后轮轴。

最新的主动系统会根据所选的各种驱动模式来改变扭矩分配。在Comfort和Bentley模式下，最大480Nm的扭矩将被发送到前轴，以增强抓地力，而在Sport中，扭矩减小到280Nm，以实现更强劲的动力。

Spur的新型48V电子架构还支持Bentley最新版的Dynamic Ride系统，通过管理防倾杆的刚度来改善操纵性能和乘坐舒适性。当检测到差异时，与汽车的四个行驶高度传感器配合使用时，这些三腔空气弹簧比以前的车型增加60%的空气量。

与Continental GT一样，新款Flying Spur拥有世界上最大的钢制制动器，并带有大型420mm前转子，而前后卡钳均带有Bentley品牌。

借助新的可变设置自适应排气系统，驾驶员也可以调高马刺排气音的音量，该系统可以在系统后半部拨出，为那些由司机驾驶的人提供更离散的声音。

这款新车比第二代车型长不了多少，但重要的是，轴距加长了130mm，从而增加了机舱空间和乘客舒适度。

尽管新的《飞刺》从设计的角度推动了游戏的发展，但关键的电源线却清晰可见，只有通过使用首款在Continental GT轿跑车上使用的变形铝材，才能使关键动力线成为可能。

最新的Bentley Flying Spur的主要亮点包括带有垂直叶片的运动型光泽黑色散热器矩阵和明亮的镀铬环绕，可以追溯到标志性的1957 Bentley S1 Continental Flying Spur。

大型21英寸车轮是标准配置，而选择Mulliner规格的车轮则可以在两种独特的22英寸设计之间进行选择。

在内部，购买者可以从大量的单面和双面木饰面选项中进行选择，以及一些多达15种不同配色的最高级皮革内饰。还有Bentley最新的和世界上第一个的三维钻石diamond缝皮革门嵌件。

信息娱乐和电子产品比其取代的模型有了巨大的进步。有一个浮动式中控台，其中装有可定制的12.3英寸高清触摸屏，带有接近传感器，可为用户输入提供屏幕填充，以及新设计的通风孔和时钟，可通过新的金刚石滚花工艺订购，以匹配内部的效果。 LED矩阵大灯组件。必须看到这种效果。

买家还可以选择Bentley业内首创的Bond式旋转显示器，只需按一下按钮即可显示三种不同的显示选项。

Flying Spur的全新座椅采用双凹槽设计，并具有加热，通风，多模式按摩，可调节的枕垫和上装等功能。可选的Mulliner驾驶规范将新的三维皮革与手工缝制和刺绣针线结合在一起，从而实现了极致的奢华。

新型Bentley上还配备了先进的驾驶员辅助系统，该套件提供全套的最新技术，包括夜视摄像头系统，平视显示器，盲点监控，低速交通辅助和城市辅助。

还有一个顶视360度摄像头系统，该系统具有交叉交通警告和自动泊车功能。

后排座位的乘客可以使用Bentley的新型触摸屏遥控器，该遥控器看起来像固定在控制台中，但是只要轻按一下按钮即可轻松卸下，以遥控所有百叶窗，后座空调，按摩功能和氛围照明。

Flying Spur有多种音频选项，包括标准的10扬声器单元(650瓦)。提升水平，您将获得BeoSonic系列的Bang&Olufsen 1500W，16扬声器系统。Naim的顶级规格单元是2200W，19扬声器系统，前排座椅内置有源基础传感器。

选择不低于17种可用的Bentley组合颜色的颜色应该没有问题。

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