前沿汽车资讯:阿斯顿马丁对保时捷Taycan的回答将不再投入生
随着购车的人越来越多,那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了,那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯,希望大家会喜欢哦。 >
还记得阿斯顿·马丁·拉皮德E吗?作为汽车制造商对保时捷Taycan的回应,阿斯顿·马丁(Aston Martin)的首款全电动车型原定于2019年底投入生产。Rapid E的问世也很久了,因为Rapid E早在2015年就作为概念车首次亮相,然后在2017年确认有155款车型将投入生产。
然后,四门电动车的量产版于去年4月在2019年上海车展上亮相。现在是2020年,阿斯顿·马丁一直对Rapide E的发展保持沉默,这不是一个好兆头。现在,Autocar已确认Aston Martin Rapide E已罐装。
一位内部消息人士告诉《汽车报》,Rapide E将成为阿斯顿·马丁电气化计划的一项研究项目,但不会生产任何客车。该出版物无法确认收到了多少订单,或者是否需要退款。
在上海展出的Rapide E的量产版本包装了由Williams Advanced Engineering开发的全电动动力总成,其中包括一对可提供610马力和700 lb-ft扭矩的电动机和一个65 kWh的锂离子电池。0-62英里/小时的速度不到4秒,Rapide E达到155英里/小时的最高速度。
考虑到公司当前的财务问题,Rapide E的消亡也许并不令人惊讶。从业务的角度来看,将一款小众电动跑车投入生产目前没有任何意义。
取而代之的是,该汽车制造商将重点放在推出阿斯顿·马丁DBX上,有望增加销量。DBX的首批交付将于2020年第二季度开始。阿斯顿·马丁(Aston Martin)的首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)最近表示,对于该公司而言,2019年是“非常令人失望的一年”,因此DBX来得很快。
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