前沿汽车资讯:福特正在更换首席执行官

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福特首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)即将辞职，正朝着电气化过渡的过程中退休。Hackett于2017年接任Mark Fields的首席执行官一职;反过来，他将由吉姆·法利(Jim Farley)接任，吉姆·法利(Jim Farley)直到现在一直是福特的首席运营官，并将于2020年10月1日接任首席执行官一职。

福特(Hackett)退休之际，福特(Ford)正处于其“共同创造明天”计划的中期。这使汽车制造商重新评估了其产品范围，大幅削减了长期生产的产品线，并尝试采用电动汽车和智能技术。

这并非易事。例如，早在2018年4月，福特就表示将跟随卡车，公用事业和商用车的行业趋势在北美市场销毁其轿车。该汽车制造商当时承诺，到2020年，其北美投资组合的90%将属于这些类别。

对于福特嘉年华，福克斯，融合，C-Max和金牛座来说，这是致命的一击，只有野马和福克斯主动跨界车成为了切入点。替代产品包括跨界车和SUV，例如Escape和Explorer。福特在今年早些时候推出了新款2021 F-150皮卡车，并将在今年晚些时候将其全电动跨界车Mustang Mach-E出售。

像这样的电动汽车-以及明年的2021 Bronco-福特都寄希望于它。福特表示，到2022年，将有16种电池电动选择，包括全电动和混合动力。在接下来的两年中，我们将看到全电动F-150，这是自2015年改用铝制设计以来这家汽车制造商最畅销卡车的最大变化。

同时，福特一直在扩展其伙伴关系。这家汽车制造商与大众汽车(Volkswagen)达成了一项协议，该协议已扩展到包括自动驾驶汽车和电动车型在内，包括分享对Argo AI的投资。在哈克特(Hackett)的领导下，福特还向电动创业公司Rivian投资了超过5亿美元，并计划使用该汽车制造商的EV滑板平台共同开发汽车。

吉姆·法利(Jim Farley)于2007年加入福特，首先担任市场和销售全球负责人，随后在林肯，福特南美，福特欧洲和所有福特全球市场担任领导职务。2019年4月，福特将他任命为新业务，技术和战略团队的负责人; 到2020年2月，他被任命为福特首席运营官。

同时，哈克特(Hackett)将继续担任汽车制造商的特别顾问，直到2021年3月。在接下来的两个月中，这将主要涉及CEO过渡工作。

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