前沿汽车资讯:雾中少女号是电动的，真正实现了零排放

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本月初，雾中少女号发射了两条新一代的全电动渡轮，将游客带到尼亚加拉大瀑布，“体验不受烟尘，发动机噪音或振动干扰的自然世界奇观之一”。

我们最早在2019年听说过该项目，但建造渡轮并获得批准花了相当长的时间。两个单位均于2020年10月6日开始服役。

第一个被命名为James V. Glynn，以表彰薄雾主席的佣人;第二个被命名为Nikola Tesla，以纪念著名的能源先驱。

负责该项目的主要技术合作伙伴是ABB，该公司集成了电力推进系统，电池系统和岸上快速充电系统。

两艘渡轮均配备了400 kW推进力和316 kWh的电池容量(两个158 kWh电池组)。

“詹姆斯·V·格林(James V. Glynn)和尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)分别由一对电池组提供动力，该电池组在两个双体船船体之间分配了316 kWh的总容量，提供了一定程度的冗余，有助于保护运行。这些电池使电动推进马达能够达到输出功率功率高达400 kW，功率设置由ABB的电源和能源管理系统控制。”

对于轮渡来说，这些数字听起来似乎并不多，但是路线相对较短-仅需20分钟左右，消耗的电池容量为13-16%(我们估计约为50 kWh)。然后，轮渡可以在10分钟的休息时间进行补给，以便下船和登机(充电7分钟使它再次达到80%的充电状态)。然后循环重复。

好消息并没有就此结束，因为薄雾少女号现在纯粹依靠可持续的水力发电来运转。

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