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就在上个月，通用汽车授权公司(GM Authority)报道说，法官已驳回了针对通用汽车的诉讼，该诉讼称通用汽车已将第七代克尔维特(Corvette)的各种不同型号的车轮安装在了轮胎上。尽管解雇案意味着这家汽车制造商将避免为更换Corvette C7轮毂和报销费用而烦恼，但这也是车主们的主要冷门。

首先，有一点背景。众所周知，配备在C7代雪佛兰CorvetteGrand Sport和Z06车型上的轻质铝合金车轮会弯曲，翘曲或破裂。Corvette C7轮毂问题是在线汽车社区和论坛中的常见话题，针对通用汽车公司的一项缺陷已经提起了多起诉讼。

克尔维特(Corvette)总工程师Tadge Juechter甚至承认，克尔维特C7车轮随着时间的流逝可能会被坑洼，裂纹或翘曲损坏。尽管通用汽车有权捍卫自己免受指控的侵害，但这可能会损害客户的忠诚度和信任度。

对于初学者来说，C7 Corvette并不是便宜的车，尤其是Grand Sport和Z06车型。人们会假设这些高端跑车都配备了同样高端的部件来证明价格合理，而众多车主和诉讼所指称的损害与这种想法不符。

此外，车轮本身非常昂贵。每个轮毂的更换成本可能超过900美元，考虑到更换的Corvette C7轮毂可能具有完全相同的缺陷，因此它的使用寿命无法保证。

是否有意向客户传达的信息很明确，与长期客户忠诚度相比，通用汽车更关注的是近期减轻损失。

这是一个主要问题。雪佛兰Corvette的车主是那里最忠实的通用汽车客户，通常拥有多辆通用汽车，但对于突然必须更换新跑车上弯曲或破裂的车轮的C7车主，这引出了一个问题–通用汽车对Corvette的处理C7车轮问题使人们对通用汽车未来的采购充满信心吗?答案可能是“否”。

希望这个问题不会持续到将来。例如，即将问世的Corvette C8 Z06将提供碳纤维轮毂，可大大减少簧下重量。但是随着Corvette C7轮毂问题的不断出现，C8买家会选择昂贵的复合材料选件吗?影响C7的业主会考虑C8可言?

真正的问题是–通用汽车在此问题上的辩护是否值得客户忠诚度的打击?它还有待观察。