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起亚和现代在过去十年里挖走了宝马的员工。那么，他们到底取得了什么成就呢?很多。

如果您问YouTube的Throttle House，他们制造了一对全尺寸SUV，占BMW X7的75%，而价格却减半。而且由于我们要讨论的数量，这使它们的价值更高。

尽管两者在表面上几乎完全相同，但它们看起来却大不相同。起亚和现代似乎已经弄清了各自的目标，这在设计中很明显。

起亚特柳赖德(Kia Telluride)具有索伦托(Sorento)的块状，合理的外观，而现代木栅(Hyundai Palisade)则具有新索纳塔(Sonata)的造型。里面也是一样的故事。

该栅栏是所有关于美学，与绗缝皮革，柔软的仿麂皮的屋面材料，多屏幕，而碲化表达自己通过实用性。

尽管碲化物缺乏现代的一些改进，但其实用性意味着真正的仪表，更重要的是真正的变速杆。Palisade对美学的奉献意味着按钮代替了变速杆，但内饰也更加漂亮。

不过，更重要的是，精益求精和质量都超额交付。消音效果并不像在更昂贵的软式跑车中那样彻底，但是话又说回来，您可以用节省的购买所有您需要的耳塞。