当前位置: 首页 >新车 > 内容

前沿汽车资讯:丰田86为什么应该电动化

新车

随着购车的人越来越多,那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了,那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯,希望大家会喜欢哦。

在2022丰田bZ4X概念展示了在什么将成为电动汽车的新阵容第一。到2025年,丰田将推出15种新的EV车型,其中7种将属于新的bZ(超越零)命名计划。在这些新的bZ车型中,丰田汽车已经讨论过制造皮卡车,并且在筹备过程中,该公司将名称bZ1命名为bZ5至bZ1X命名为bZ1X。我们不确定丰田的电动皮卡车可以使用什么名称,但也许它将超出“超越零”命名方案。

丰田86为什么应该电动化

这使我们开始思考;丰田还能在已经注册商标的bZ名称之外生产其他哪些电动车型?答案就在前面,坐在一个完美的字母数字包中。如果2022年丰田GR 86跑车产生了电动版本,该怎么办?

这个命名方案太完美了。将“ GR”替换为“ bZ”以创建bZ86。我们甚至可以自由想象一下这种模型的外观。我们的内部渲染(如上图所示)以bZ4X Concept的样式元素为基础,设想了新的GR 86。它取代了GR 86的大型格栅,因为它在发动机罩下不再装有四缸平发动机以保持凉爽。

丰田86为什么应该电动化

我们一直在寻求更柔和,更符合空气动力学的车轮设计,并将其移植到bZ4X对比鲜明的车轮拱罩上,以创建具有未来派色彩的双色调方案。最后,我们修改了前大灯,使其看起来更像bZ4x,并给丰田徽标加上了蓝色的重色,以表示电动传动系统。

丰田86为什么应该电动化

至于动力总成,丰田尚未提供bZ4X的任何细节,因此很难对输出做出任何假设。如果我们假设bZ4X可以与电动RAV4媲美,我们估计其输出功率可能在219至302马力之间,而RAV4 Hybrid和RAV4 Prime各自的输出。将GR 86的231 hp额定功率与后置电动机相匹配并不难,尽管bZ 86的重量要比其汽油动力的重得多。

版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。