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前沿汽车资讯:电离充电的奥迪e-tron变得更加昂贵

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随着购车的人越来越多,那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了,那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯,希望大家会喜欢哦。

距欧洲负责约400个加油站的集团Ionity决定将其向客户收费的方式从固定费率模式转换为基于kWh的模式已经过去了两个星期。对于不驾驶宝马,戴姆勒,大众或福特汽车的人,这通常会带来麻烦。

电离充电的奥迪e-tron变得更加昂贵

不久前,Ionity宣布,自2月1日起,电动车车主当前为每个充电时段支付的8欧元将变成0.79欧元/ 千瓦时。从本质上讲,这意味着在某些情况下,与特斯拉的Supercharger相比,来自Ionity的充电率提高了394%。

在本公告发布之时,Ionity暗示,属于公司创始人的电动汽车车主将获得一些福利。目前尚不清楚这些津贴可能是什么,但在1月27日星期一,奥迪洒下了这些豆子。

目前,e-tron有两种不同的费率拥有者。使用“城市”费率为汽车充电的费用为每月4.95欧元,而公交计划的费用为每月17.95欧元。根据该公司的网站,在这两种情况下,对其他任何东西都无需支付额外费用。

电离充电的奥迪e-tron变得更加昂贵

从2月1日开始,事情变得更加棘手。而且更贵。

对于城市用户,除了固定费用外,Ionity还为每个充电过程增加了一笔总和,即对于22 kW以下的交流电,收费7.95 欧元,对于150 kW以下的直流电,收费9.95欧元。上调150 kW,将增加每kW的临时价格。

Transit订户的情况相同,唯一的区别是,如果汽车从高电站充电,则适用的费率为0.31欧元/千瓦时。

为了便于讨论,我们假设您是拥有e-tron Sportback的电池电量耗尽了71 kWh,您计划将其充电至100%超快。您还拥有Transit订阅。

电离充电的奥迪e-tron变得更加昂贵

到目前为止,您只需支付17.95欧元的月费,就无需支付其他任何费用;如果要购买大功率的快速充电器,现在您还必须再加上22欧元。那就是您每次对这该死的东西收取的费用。

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