宝马的最新决定将警告品牌纯粹主义者

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全新宝马iX刚刚亮相。虽然围绕设计有一些争议，但这款电池电动SUV代表了德国汽车制造商的一次重大技术变革。这是首款没有内燃机的宝马汽车(i3配备可选的小型汽油发动机电池发电机)。与即将上市的宝马i4等众多“I”品牌车型一样，iX代表着汽车厂商的电气化未来。最终，宝马将彻底停止使用内燃机，这是宝马迈出的第一步。

宝马宣布计划暂时关闭其长期运营的慕尼黑发动机工厂，进行重大改装。为什么呢？有什么大不了的？因为这家工厂生产四缸、六缸、八缸和十二缸发动机。宝马正在投资4.73亿美元(4亿欧元)对该工厂进行大修，该工厂将于2026年生产下一代电动汽车时重新开放。

“我们正在系统地实施电气化战略。到2022年底，德国的每家工厂都将至少生产一辆纯电动汽车，”负责生产的宝马董事会成员米兰内德尔科维奇(Milan Nedeljkovie)表示。“我们将继续发展慕尼黑电动汽车工厂，并为此建立一个高效且具有竞争力的生产结构。”

这一决定并不意味着宝马将停止生产内燃机。八缸和十二缸发动机总成将转移到英国哈姆斯霍尔的工厂，其他发动机将在奥地利斯太尔生产。移出慕尼黑的发动机将分阶段完成，计划在2024年完成。

宝马还宣布了其他未来的生产计划，例如全电动5系和7系汽车，将在德国丁戈芬生产。工厂将把员工人数增加一倍，达到2000人，以应对增加的工作量。

同时，电气化的X1小型货车将召回雷根斯堡工厂。宝马在莱比锡的工厂负责制造下一代Mini Countryman，该车将提供内燃机和全电动汽车。而莱比锡、雷根斯堡也在准备生产电池模组。

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